نظام عرض المعلومات أمام السائق HUD يتوافر بها لأول مرة

قاعدة مكونات جديدة تستخدم فولاذ AHSS ومحركين لأسواق أفريفيا والشرق الأوسط

تم الكشف عن احدث سيارات هيونداى فى قطاع السيدان المتوسط الفخم وهى Genesis الجديدة كلياً وذلك للمرة الاولى فى افريقيا والشرق الاوسط، ويمتلك هذا الطراز احدث التقنيات التى تقدمها الشركة ومنها على سبيل المثال تصميمها الذى يعتمد على اللغة التصميمية fluidic sculpture وتتمحور هذه الفلسفة التصميمية حول الطبيعة

وهى تستوحى منها الكثير من العناصر، وتشكل مفهوماً فريداً يوازن بين القوة والعناصر العضوية ونعومة التصميم المصقول وهو ما يتضح فى التصميم الخارجى لهذا الطراز الذى يتميز بالإيروديناميكية، كانت هيونداى Genesis قد فازت مؤخراً بجائزة Red Dot الدولية عن أفضل تصميم منتج للعام 2014.

وقد تم الكشف عن هذا الطراز العام الماضى فى كوريا ووصل اجمالى طلبات الحجوزات وقتها الى 3500 طلب فى اليوم الاول.. وتعليقا على هذا الحدث قال توم لى نائب الرئيس ومدير المكتب الإقليمى لشركة هيونداى فى أفريقيا والشرق الأوسط: «سوف تنافس Genesis الجديدة كلياً بشكل مباشر الطرازات الراقية البارزة فى الشرق الأوسط وأفريقيا ونحن واثقون أنها سترسى معايير جديدة

فى هذا القطاع من ناحية التصميم والمواصفات وتخرج Genesis الجديدة عبر أحدث تقنيات هيونداى ولقد خضعت لتجارب واختبارات أداء قاسية وطويلة وعمليات كشف دقيقة وشاملة فيما يخص الجودة».. جاءت Genesis بالارتكاز على قاعدة مكونات جديدة بالكامل

وهى لا تتشارك بأى مكونات مع سابقتها حيث تستخدم نوعية فولاذ متقدمة عالية القوة AHSS أكثر من السابق ونتيجة لهذا فإن السيارة الجديدة أكثر صلابه من ناحية كفاءة منع الالتواء وهو ما يضمن تجربة ركوب سلسلة وناعمة

وجاء التصميم اكثر حداثة ونضوجا واصبح يمثل شخصية تميز السيارة خاصة فى ظل وجود باقة إضاءة LED فى الخلف مع إضاءة نهارية فى الأمام DRL.. أما عن باقة المحركات التى ستتوافر فى أسواق الشرق الأوسط وأفريقيا فتضم محرك Tau GDI من ثمانى أسطوانات سعة 5000 سى سى وهو يمكن السيارة من التسارع من الثبات – 100 كم/س خلال 5,4 ثانية.

المحرك الثانى فهو Lambda GDI من ست اسطوانات سعة 3800 سى سى وكلاهما متصلان بناقل حركة أوتوماتيكى من ثمانى نسب مما يعنى مستوى استجابة وأداء افضل وتتوافر السيارة ضمن 5 فئات مختلفة حسب درجة التجهيز منها أربعة للطراز المزود بمحرك Lambda GDI ويمكن تمييز الفئتين بسهولة من الخلف من خلال مخارج العادم .

أبعاد السيارة هى إحدى المزايا التى توفر الرحابة لمن بداخل المقصورة حيث نجد طولها يصل إلى خمسة أمتار تقريبا مع قاعدة عجلات بطول ثلاثة أمتار فى حين يصل ارتفاعها الى حوالى متر ونصف اى ان جميع من بداخل المقصورة ستتوافر لديهم مساحة جلوس جيدة مع وجود فتحة سقف بانورامية مما يعزز من الرؤية المحيطية للجالسين.. لم تختلف المقصورة عن الخارج كثيرا بل بالعكس تشابهت معها

فى التصميم المختلف الذى تقدمه الشركة وان كانت تتسم بالعديد من لمسات الفخامة فى تزيين بعض الأجزاء الداخلية بالخشب الطبيعى والالومنيوم وجلد Napa وقد ركزت Genesis على تعزيز التفاعل بين السيارة وقائدها بشكل بسيط وحيوى أو ما يعرف باسم HMI ليتعرف بسهولة على جميع الإمكانيات التى تحويها السيارة وهو ما يؤثر بشكل إيجابى على تفاعله معها ويترجم هذا الأمر فى ظل وجود نظام DIS

الموجود فى متناول يد السائق وهو عبارة عن مفتاح خاص يتم من خلاله التحكم بالعديد من الوظائف الحيوية فى السيارة من مكان واحد مثل جهاز الاستماع ونظام الملاحة واستخدام الهاتف المحمول.. عامل إضافى رفع من سقف الفخامة الذى توفره هذه السيارة هو شاشات عالية الجودة من نوع TFT بالإضافة لشاشة أخرى تعمل باللمس قياس 9,2 بوصة تتوافر كتجهيز اختيارى مع نظامين مختلفين للملاحة

ووجود النظام الذكى للتحكم بالملاحة SCC والذى يأتى ليتكامل مع النظام القياسى ولا تتوقف عوامل الراحة عند هذا الحد بل ان الشركة منحت أيضا قائد السيارة ميزة فتح صندوق الأمتعة أوتوماتيكيا عن طريق وقوف صاحب السيارة فى الخلف وهو يحمل المفتاح الذكى فى جيبه لمدة 3 ثوان وتم تجهيز أبواب السيارة بأجهزة استشعار تقوم بغلقها تماماً اذا لم تغلق جيدا.

كما تتوافر السيارة بنظام تكييف الهواء الذكى Smart Air Conditioning المزود بأجهزة استشعار لقياس مستوى غاز ثانى أكسيد الكربون ليعمل أوتوماتيكيا على تشغيل نظام التهوية لزيادة الهواء النقى فى المقصورة وبالتالى تخفيف النعاس اما نظام Integrated memory seat فهو نظام يقوم باسترجاع وضعية القيادة التى تم تخزينها من قبل السائق والتى تشمل وضعية المقعد وعجلة القيادة والمرايا الجانبية بالإضافة لشاشة الرؤية الامامية HUD.

أنظمة الأمان التى تم تجهيز هيونداى Genesis بها متعددة منها نظام العرض العلوى للمعلومات امام السائق HUD وهى من الميزات التى تظهر لأول مرة فى هذا الطراز بالإضافة الى نظام الفرامل الذاتى Autonomous Emergency Braking-AEB بجانب نظام الكشف عن النقاط العمياء Blind Spot Detection-BSD والذى ينبه قائد السيارة فى حالة اقتراب اى جسم لا يمكن رؤيته عن طريق تحذير صوتى ونظام المراقبة المحيطية حول السيارة باستخدام اربع كاميرات توفر رؤية بزاوية 360 درجة، وسائد الهواء فى هذا الطراز تأتى بعدد 9 وسائد هوائية تلف المقصورة من الداخل

كما يوفر هذا الطراز نظام Lane Departure Warning-LDWS والخاص بتحذير السائق فى حالة وجود بوادر لمغادرة المسار عن طريق اهتزاز عجلة القيادة.