النماذج الاختبارية الراديكالية مثل تلك التي قدمتها هوندا في معرض فرانكفورت، عادة ما تستخدم لأغراض العرض فقط و من ثم تختفي شيئا فشيئا مع الوقت. إلا أن مصمم السيارة أكد أن المشروع لا يزال قائما، وقد بذلت هوندا الكثير من الموارد لإيصاله لخطوط الإنتاج، ولهذا فالوقت متأخر جدا لإلغاء مثل هذه الخطة. تماما كالدراجات النارية، تم تصميم هذه المركبة الغريبة من الداخل للخارج وليس العكس، وقد صرحت الشركة بأنها ستستخدم محرك 1000 سي سي من 4 أسطوانات على شكل حرف V مستمد من محرك دراجة MotoGP التابعة للشركة، المشروع مثير للاهتمام خاصة وأن وزن السيارة لا يتعدى 450 كجم.
