وزير النقل يوجه بالاهتمام بالنواحي التدريبية للعاملين على النظام الحديث
قال المتحدث باسم وزارة النقل محمد عز، إن معدلات تنفيذ تحديث نظم الإشارات على خط بني سويف- أسيوط، والذي تنفذه شركة ألستوم، بطول 250 كيلومتراً وتكلفة مليار و600 مليون جنيه، تسير وفقا للجدول الزمني المحدد، مشيرا الى أن هذا التحديث يدخل ضمن خطة الوزارة لتطوير نظم الإشارات والاتصالات على خط القاهرة- أسوان، لزيادة معدلات السلامة والأمان لمسير القطارات.
وأشار عز، اليوم الجمعة، إلى أن برج أبوقرقاص هو أول الأبراج التي ستدخل الخدمة في هذا الخط، ويليه برج مغاغة ثم باقي الأبراج، حيث أن الهدف من تحديث نظم الإشارات على هذا الخط هو استبدال نظام الارتباط الميكانيكى الحالى بنظام إليكتروني حديث (EIS)، لتحقيق أعلى معدلات الأمان، لافتا إلى أن التصميم الجديد له يسمح بمسير القطارات بسرعة 160 كيلومتراً في الساعة بدلا من 120 كيلومتراً.
وأكد أن مسير القطارات على هذا الخط سيكون بمعدلات أمان عالية جدا، كما سيؤدي إلى زيادة عدد القطارات وتخفيض زمن الرحلة منوها أن المشروع يتضمن تطوير جميع المزلقانات الموجودة بالخط (86 مزلقانا) لتعمل أوتوماتيكيا.
وأضاف أن الدكتور هشام عرفات وزير النقل وجه بالاهتمام بالنواحي التدريبية للمهندسين والفنيين العاملين على هذا النظام الحديث، مع ضرورة موافاته بتقارير أسبوعية وشهرية عن تقدم الأعمال، مشيراً إلي أنه سيتم أيضاً المتابعة من خلال وحدة المتابعة بالوزارة ومن خلال زيارات مفاجئة ومستمرة يقوم بها وزير النقل لهذه المشروعات.