حققت مصر تقدما بمقدار ستة مواقع لتحل فى المركز (14) ضمن «مؤشر أجيليتى اللوجيستى للأسواق الناشئة 2018»، الذى يقوم على دراسة خمسين دولة ناشئة حول العالم.
ويهدف المؤشر إلى توفير نظرة موسعة للقدرة التنافسية الاقتصادية وتصنيف الأسواق الناشئة بناء على أحجامها، وظروف مزاولة الأعمال، وبنيتها التحتية وشبكات النقل فيها. كما يتضمن المؤشر استبيانا شارك فيه أكثر من 500 من المسئولين التنفيذيين فى مجال الخدمات اللوجيستية من أنحاء مختلفة من العالم.
وعلى صعيد ظروف مزاولة الأعمال، سجلت مصر تقدما بمقدار 26 مرتبة قياسا بالعام الماضى، لتحل فى المركز (21)؛ وهى أكبر قفزة من نوعها لأى بلد ضمن أى فئة منذ انطلاقة المؤشر قبل 9 سنوات. كما تقدمت مصر بواقع ثلاثة مراتب لتحل فى المركز (20) عن فئة البنية التحتية وشبكات النقل. أما على صعيد الاستبيان، فقد تقدمت مصر ستة مواقع لتحصد المرتبة (17) على قائمة الأسواق الناشئة التى تتمتع بأفضل مقومات النمو من وجهة نظر المتخصصين اللوجستيين.
ويبدو بأن المكاسب المذهلة التى تحققها مصر تعزى إلى قرار البلاد خفض قيمة عملتها وتخفيف الدعم وتحسين البنية التحتية الرئيسية، والعمل عن كثب مع صندوق النقد الدولى على الإصلاحات المنشودة للارتقاء بسوية التنافسية واجتذاب الاستثمارات الجديدة وإنعاش القطاع السياحى.
وحسب التقرير، الذى تلقت «الشروق» نسخة منه، لا تزال دول مجلس التعاون الخليجى هى الأفضل بين الأسواق الناشئة على صعيد مناخ مزاولة الأعمال حيث تقدمت الإمارات العربية المتحدة وسلطنة عمان والبحرين على بقية الدول فيما شغلت السعودية المرتبة (8)، والكويت المرتبة (16).
وحصدت دول مجلس التعاون أيضا مراكز متقدمة جدا وقريبة من الصدارة فى المؤشر فى جودة البنى التحتية وشبكات النقل. حيث تبوأت الإمارات المرتبة (1) والبحرين المرتبة (5) وسلطنة عمان (6)، أما المملكة العربية السعودية فجاءت فى المرتبة (7).
وحلت الاقتصادات الكبيرة سريعة النمو لكل من الصين والهند فى صدارة تصنيفات الأسواق الناشئة، حيث احتلا المركزين (1) و(2) بحسب الترتيب.
تبدو آفاق النمو فى الأسواق الناشئة أكثر إشراقا مما كانت عليه فى السنوات الماضية بالنسبة للمديرين التنفيذيين فى قطاع الخدمات اللوجستية الذين يرجحون أن تكون الشركات الصغيرة والمتوسطة هى المستفيد الأكبر من التسارع الذى تشهده هذه الأسواق فى الآونة الأخيرة، ويتفق ما يقرب ثلثى الذين شملهم الاستطلاع مع توقعات صندوق النقد الدولى لعام 2018 التى تشير إلى أن الناتج المحلى الإجمالى للأسواق الناشئة سينمو بين 4.8% و4.9% فى. وسيكون هذا التوسع الأسرع للأسواق الناشئة منذ عام 2013، ومعدل النمو الأكبر للسنة الثانية على التوالى للدول النامية التى شهدت تباطؤا كبيرا منذ حققت ناتج محلى إجمالى بنسبة 7.4% فى عام 2010.
ولا يبدى المديرون اللوجيستيون أى قلق ــ فى الوقت الحالى ــ تجاه تأثر الأسواق الناشئة سلبا بخروج المملكة المتحدة من الاتحاد الأوروبى. فقد قال نحو 45% منهم بأن الأسواق الناشئة لن تتأثر، فى حين أفاد 25.4% بأن الأسواق الناشئة قد تكسب من هذا التخارج عبر نمو فرص الدخول إلى سوق جديدة. وتجدر الإشارة إلى أن نحو 69% فى مؤشر العام الماضى، قد أعربوا عن قلقهم من تأثر التجارة سلبا كنتيجة لخروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبى وفشل العديد من المبادرات التجارية.
وأعرب 55% من المشمولين فى الاستبيان عن اعتقادهم بأن الشركات الصغيرة والمتوسطة (أى التى يقل عدد موظفيها عن 250 موظفا) ستكون المستفيد الأكبر من نمو الأسواق الناشئة. بينما أفاد 25% بأن الشركات الكبيرة ستكون المستفيد الأكبر.
وقال التقرير، تراجعت جاذبية القوة العاملة الرخيصة بصفتها دافعا لنمو الأسواق الناشئة فى أعين المختصين فى مجال الخدمات اللوجستية، حيث أشار المشاركون فى الاستبيان إلى أنهم يولون أهمية أكبر لعوامل النمو الاقتصادى والاستثمار الأجنبى وحجم التبادلات التجارية، بالإضافة إلى الموقع الجغرافى والبنية التحتية لشبكات النقل.
ولم يجمع متخصصى سلاسل الإمداد على رأى بخصوص سياسة «حافة الهاوية» التى تنتهجها إدارة ترامب فى التعامل مع المكسيك وكندا فى مفاوضات تحديث اتفاقية التجارة الحرة لدول أمريكا الشمالية (نافتا)، وثمة تباين حاد فى الآراء حول إذا ما كان توقيع اتفاقية جديدة سيساعد المكسيك (24.3%) أو سيلحق الضرر بها (21.8%) أو لن يؤدى إلى أى تغيير فى النشاط التجارى (25.7%).
هذا وقد قال جون مانرز بيل، الرئيس التنفيذى لشركة «ترانسبورت إنتلجنس» (Ti) ــ شركة التحليل والبحوث ضمن قطاع الخدمات اللوجستية التى تولت مهمة تجميع مؤشر أجيليتى اللوجيستى للأسواق الناشئة 2018: «اتسمت الأسواق الناشئة خلال العام الماضى بظروف سوق مواتية بالتزامن مع نمو تجارى هو الأكثر صحية منذ سنوات عدة، ومع ذلك، هناك العديد من الوقائع التى لم تتكشف تماما بعد، مثل ديون الصين وإعادة التفاوض على نافتا والتحول السياسى والاقتصادى المستمر فى الشرق الأوسط. فمع وجود الكثير من الأمور الجيدة الآن، إلا أنه مازال هناك العديد من التحديات فى الأفق».