ضجة بين لاعبي GranTurismo بسبب سيارة VW الرقمية - بوابة الشروق
السبت 20 أبريل 2024 12:31 م القاهرة القاهرة 24°

الأكثر قراءة

قد يعجبك أيضا

شارك برأيك

هل تؤيد دعوات مقاطعة بعض المطاعم التي ثبت دعمها لجنود الاحتلال؟

ضجة بين لاعبي GranTurismo بسبب سيارة VW الرقمية

الشروق
نشر في: الخميس 23 أبريل 2015 - 7:43 م | آخر تحديث: الخميس 23 أبريل 2015 - 7:43 م
  • على الرغم من حداثة التصميم إلا أن معظم الخطوط مستوحاه من أجيال GTI السابقة
قررت فولكس ڤاجن زيادة فرد جديد لعائلة GTI التابعة لها، ولكن هذه المرة لن يأتي هذا الفرد مجسدا بين باقي الطرازات، فقد صممتها VW لتكون سيارة رقمية على منصة ألعاب GranTurismo، إلا أنها تدعي أن ردة الفعل من لاعبي GranTurismo أظهرت لهم وبشكل واضح أن هذا بالتحديد ما يريده محبي علامة VW كسيارة للحلبات، فقد جهزت الشركة «رقميا» سيارتها الجديدة بمحرك VR6 TSI يولد 503 حصانا وعزم دوران يبلغ 665 نيوتن.متر كافيين ليطلقا السيارة من الثبات إلى 100 كم/س في 3.2 ثانية، ويرسل حركته للعجلات الأربعة من خلال علبة تروس أوتوماتيكية من سبعة نسب بقابض مزدوج DSG.. أطلقت فولكس ڤاجن على سيارتها الجديدة Supersport GTI، وتدعي أن تصميمها عنيف بدرجة تجعل المنافسين يرتجفون بمجرد رؤية السيارة في مرآة الرؤية الخلفية، وعلى الرغم من أن تصميم السيارة يتمتع بخطوط «حديثة» إلا أنه مستوحى بالكامل من طرازات GTI التاريخية على مر العصور، حيث استوحى المصممون عنصرا من كل جيل من أجيال GTI مع بعض التعديلات الطفيفة لكي يصل التصميم لما هو عليه في النهاية.. كما هو واضح من تصميم السيارة، ركزت الشركة بشكل كبير على منح الجسم الخارجي تصميما انسيابيا، لتقليل مقاومة الهواء قدر الإمكان، الأمر الذي قد يستخف به البعض لكون GranTurismo «مجرد لعبة» إلا انه في الواقع مثل هذه العناصر تؤثر في أداء السيارة «المحاكي» في النهاية، تماما مثل الوزن ونوع الإطارات، ولهذا تم توزيع أجزاء السيارة بشكل يعطيها أكثر مركز ثقل انخفاضا، يرجع الفضل في هذا أيضا للاستخدام الوفير لألياف الكربون في أجزاء السيارة المختلفة، وبهذا تمكنت الشركة من تحقيق نسبة قوة:وزن تبلغ حصانا لكل 2.5 كجم أي 400 حصانا للطن.. في الجانب الخلفي للسيارة، قامت الشركة باستخدام «أكتاف» عريضة، لتتمكن من استيعاب المحور الخلفي العريض الذي يؤمن قدرا أكبر من الثبات داخل المنعطفات السريعة، إضافة لتوفيره تدفقا كافيا للهواء لتبريد الفرامل الخلفية وإبقائها عند درجة الحرارة الأكفأ لأداء الفرامل، وفي النهاية يؤمن الجانح الخلفي القدر المطلوب من قوة الضغط الرأسية أو Downforce لتجعل السيارة «تحتضن» الحلبة على حد وصف الشركة..
جدير بالذكر أنه سيتم طرح السيارة للتحميل على GranTurismo 6 والتي تأتي حصريا على منصة ألعاب Playstation 4، النسخة الجديدة من لعبة السيارات الأكثر انتشارا على مستوى العالم توفر للاعبيها نحو 1200 سيارة مختلفة، تتنوع بين القديم والحديث ويمكن قيادة أي منهم على 37 حلبة مختلفة من أشهر الحلبات حول العالم، كما يمكن أيضا المشاركة من خلالها في سباقات على شبكة الإنترنت.


قد يعجبك أيضا

شارك بتعليقك