الجمعة 15 ديسمبر 2017 5:48 م القاهرة القاهرة 20.2°

الأكثر قراءة

شارك برأيك

هل تتوقع تراجع ترامب عن قرار اعتبار القدس عاصمة إسرائيل؟

«الشروق» تنشر الخطة العاجلة لمشروعات الطرق بتكلفة سبعة ونصف مليار جنيه

المهندس عادل ترك، رئيس الهيئة العامة للطرق والكبارى
المهندس عادل ترك، رئيس الهيئة العامة للطرق والكبارى
كتب ــ مجدى أبو الفتوح:
نشر فى : الثلاثاء 27 أكتوبر 2015 - 9:43 ص | آخر تحديث : الثلاثاء 27 أكتوبر 2015 - 11:06 ص

رئيس هيئة الطرق: نحتاج 6 مليارات جنيه لصيانة الطرق.. ونرفع كفاءة 2400 كيلومتر بـ 900 مليون جنيه.. وطرح 6 مشروعات للاستثمار بتكلفة 8 مليارات و800 مليون دولار
والحمولة الزائدة لسيارات النقل الثقيل تؤدى إلى هبوط الطرق وزيادة الحوادث
قال المهندس عادل ترك، رئيس الهيئة العامة للطرق والكبارى، إن الخطة العاجلة لمشروعات الطرق تتضمن 10 طرق بتكلفة 7 مليارات و468 مليون جنيه، منهما 5 سيتم الانتهاء منها نهاية ديسمبر المقبل، مضيفا أن تلك الطرق تشمل، ازدواج طريق أسيوط ــ سوهاج ــ البحر الأحمر بطول 180 كيلو مترا بتكلفة 1156 مليون جنيه، و128 مليون جنيه لازدواج طريق النفق ــ عيون موسى بطول 35 كيلومترا، وتكلفة 632 مليون لازدواج طريق قنا ــ سفاجا بطول 120 كيلومترا، و1920 مليون جنيه لتوسعة وتطوير طريق وادى النطرون ــ العلمين بطول مزدوج 135 كيلومترا، وتكلفة 536 مليونا للطريق الدائرى الأوسطى ــ المرحلة الاولى بطول 22 كيلومترا.

وأضاف ترك خلال ندوة عقدتها جمعية المهندسين المصرية، أمس الأول، بحضور الدكتور على عبدالرحمن رئيس الجمعية، أن الخطة العاجلة تشمل 4 طرق سينتهى تنفيذها فى أبريل المقبل وهى: إنشاء طريق المنيا ــ رأس غارب بطول 55 كم مزدوج بتكلفة 625 مليون جنيه، و557 مليونا لإنشاء طريق جنوب الفيوم ــ الواحات بطول 125 كم، و317 مليونا لإنشاء ازدواج طريق الشيخ فضل ــ رأس غارب بطول 90 كم، و1185 مليونا لطريق القاهرة ــ السويس بطول 70كم، بالإضافة إلى 412 مليونا لإنشاء طريق الفرافرة ــ عين دلة بطول 83 كم، وكوبرى بنها على النيل وسينتهى فى نهاية يونيو المقبل، وكوبرى الخطاطبة على النيل سينتهى فى نهاية أبريل 2017.

وأشار عادل ترك فى الندوة التى حضرها أيضا الدكتور عبدالوهاب حلمى أستاذ النقل والمرور والتخطيط العمرانى بهندسة بورسعيد إلى أن الخطة القصيرة للهيئة فى المشروع القومى للطرق (مرحلة ثانية) تتضمن طرق: دهب ــ نويبع بطول 75 كم بتكلفة 416.72 مليون، و120 مليونا للطريق الدائرى حول الطور بطول 22 كم، و1687 مليونا لطريق عيون موسى ــ شرم الشيخ بطول 350.5 كم، و112 مليونا لطريق كمين عسال ــ كاترين بطول 75 كم، بالإضافة إلى إنشاء 2 كوبرى «برج العرب ــ العجمى».

وكشف ترك أن الهيئة تحتاج 6 مليارات جنيه لصيانة الطرق، ونقوم حاليا برفع كفاءة 2400 كم من الطرق بـ 900 مليون جنيه فقط فى العام المالى الحالى وذلك وفقا للموارد المتاحة من محطات الرسوم والخدمة على الطرق التى تحصلها الهيئة، بنسبة 10% من إجمالى طول الطرق والتى تبلغ نحو 25 ألف كم.

وقال إن تكلفة صيانة الطريق الدائرى حول القاهرة الكبرى بلغت 160 مليون جنيه وستنتهى فى ديسمبر المقبل، مشيرا إلى أن الصيانة المتكررة للدائرى بسبب كثرة حمولة سيارات النقل الثقيل التى تتجاوز حمولتها وتؤدى إلى هبوط فى الطريق وتسبب بعض الحوادث، و510 ملايين جنيه.

وأوضح ترك أنه جار الانتهاء من صيانة 214 كوبرى منها 40 كوبرى تحت الدائرى بتكلفة 300 مليون من إجمالى 1725 كوبرى على مستوى الجمهورية، مشيرا إلى أنه سيتم صيانة 286 كوبرى فى العام المالى 2016 ــ2017 بتكلفة 400 مليون جنيه.

كما أشار رئيس هيئة الطرق والنقل إلى أن الخطة الطويلة لمشروعات الطرق ستتكلف 57 مليار جنيه لرفع كفاءة وازدواج وإنشاء طرق جديدة بطول 8119 كم، و22 مليار جنيه لإنشاء 12 كوبرى على النيل، و410 ملايين لإنشاء 13 كوبرى علوى.

وأوضح أن الهيئة ستطرح 6 مشروعات للاستثمار بتكلفة 8 مليارات و800 مليون دولار وستنفذ خلال 10 سنوات ابتداء من 2019 حتى 2030 بنظام المشاركة مع القطاع الخاص أو تنفيذ مستثمرين فقط، وأن كل مشروع سينفذ خلال 24 شهرا من طرحه.

وأشار إلى أن المشروع الأول: طريق سفاجا ــ القصير ــ مرسى علم بتكلفة 500 مليون دولار، وهو عبارة عن استكمال ازدواج الطريق بعد جنوب سفاجا وفى اتجاه القصير بمسافة 35 كم حتى مرسى علم بطول 180 كم، والمشروع الثانى: طريق إسكندرية ــ أسوان بتكلفة 2750 مليون دولار عبارة عن إنشاء محور حر سريع يربط بين شمال وجنوب الجمهورية يمتد من الإسكندرية شمالا غرب النيل ليصل إلى أبو سمبل جنوبا بطول 1100 كم.

أما المشروع الثالث، فهو تطوير الطريق الساحلى الدولى( بورسعيد ــ الإسكندرية ــ مطروح – السلوم) بتكلفة 2400 مليون دولار، والمشروع الرابع، تطوير طريق القاهرة ــ أسيوط ــ أسوان الغربى بطول 915 كم بتكلفة 2400 مليون دولار، بتوسعة الطريق الحالى ليصبح 4 حارات فى كل اتجاه من القاهرة حتى أسيوط.

والمشروع الخامس: المدخل الجديد لطريق القاهرة ــ الإسكندرية الصحراوى (القوس الشرقى لمدخل الإسكندرية من الطريق الصحراوى بتكلفة 375 مليون دولار، وذلك بإنشاء الطريق من بوابات الإسكندرية شرقا حتى نهايته على الطريق الواصل بين الطريق الصحراوى الزراعى « قطاع 7» بطول 27 كم، أما المشروع السادس، فهو، إنشاء وتشغيل وإدارة وصيانة نظم النقل الذكية بتكلفة 375 مليون جنيه.




شارك بتعليقك