أصدرت لجنة التحقيق المصرية في حادث طائرة مصر للطيران، بيانًا أكدت فيه، أنه "ورد إلى لجنة التحقيق تقارير الأقمار الصناعية، والتي تفيد بتلقى إشارة استغاثة إلكترونية صادرة عن جهاز (ELT)، وهو جهاز وظيفته إرسال إشارات أتوماتيكية إلى الأقمار الصناعية حال حدوث اصطدام أو سقوط بالماء، وقد تم إبلاغ جهات البحث المختصة عن الإحداثيات التى رصدتها الأقمار الصناعية لتكثيف البحث بتلك المنطقة".
أضافت اللجنة، أنه فى إطار جهود البحث عن صندوقى المعلومات الخاصين بالطائرة، تم الاستعانة بأحدث الأجهزة فى هذا المجال كان أولها من شركة السيمار (Alseamar) وقدم تم استقدامها على متن السفينة الفرنسية، كما سيتم الاستعانة بأجهزة أخرى ذات قدرة عالية على التقاط الإشارات والمسح السونارى، والتى قامت وزارة الطيران المدنى بالاتفاق عليها مع شوكة DOS (DEEP OCEAN SEARCH)، وذلك لتنويع طرق البحث وإنجازها فى أقصر وقت ممكن.
من ناحية أخرى، تلقت لجنة التحقيق المعلومات الخاصة بالمراقبة الجوية اليونانية، وبدأت فى دراستها ومازالت اللجنة فى انتظار المزيد من المعلومات المتعلقة بتسجيلات أجهزة الرادار التى تمكنت من متابعة مسار الطائرة قبل الحادث.