تفقد وزير أوروبا والشئون الخارجية لجمهورية فرنسا، جان إيف لودريان، ورئيس الهيئة القومية للأنفاق، طارق جمال الدين، أعمال تنفيذ محطة هليوبوليس بالجزء الأول من المرحلة الرابعة للخط الثالث لمترو الأنفاق، باعتبارها أكبر محطة في الشرق الأوسط وأفريقيا، لكونها المحطة التبادلية التي سوف يتفرع منها الخط الثالث إلى فرعين، أحدهما في اتجاه جسر السويس وموقف العاشر من رمضان (الجزئين الأول والثاني من المرحلة الرابعة)، والأخرى في اتجاه مطار القاهرة الدولي (الجزء الثالث من المرحلة الرابعة)، كذلك ستكون محطة هليوبوليس هي محطة الربط مع الخط الخامس لمترو الأنفاق.
وقال رئيس الهيئة، في تصريحات صحفية له اليوم، إن الجزء الأول من المرحلة الرابعة يمتد بطول 5.15 كيلومتر، ويشتمل على 4 محطات نفقية، وهي (هارون - هليوبوليس - ألف مسكن - نادي الشمس) ومحطة علوية هي محطة النزهة، منوها إلى أن هناك تقدما كبيرا في تنفيذ الأعمال الإنشائية للجزء الأول من المرحلة الرابعة بنسبة إنجاز 93%، وأعمال التشطيبات بنسبة 65%، ومخطط إفتتاحها نهاية العام الحالي.
وأضاف جمال الدين أن هذه المرحلة يقوم بتنفيذها عدد من الشركات الفرنسية، حيث تنفذ شركات "فينسي" الأعمال المدنية، وشركة "ألستوم" أنظمة الإتصالات والإشارات، وشركتي "كولاس ريل" و"تاليس" أعمال الكهرباء، وشركة (ETF) لأعمال السكة، والمكتب الإستشاري "سيسترا"، لافتا إلى التعاون الوثيق بين الجانبين المصري والفرنسي في مجال المترو، حيث قامت الشركات الفرنسية بتنفيذ الخطين الأول والثاني للمترو ونفقي الأزهر للسيارات.
وأشار رئيس الهيئة إلى أنه يجري الآن تنفيذ الجزء الثاني من المرحلة الرابعة 4B بواسطة اتحاد شركات (المقالون العرب، وأوراسكوم) للمقاولات المصرية، من الخبرات المكتسبة في مجال تنفيذ المترو، ولتقليل الاعتماد على الخبرات الأجنبية، ولتوفير العملة الأجنبية، منوها إلى أن هذا الجزء يمتد بطول 6.35 كيلو متر من محطة هشام بركات حتى يصل إلى المحطة التبادلية عدلي منصور (موقف العاشر)، ويشمل 5 محطات علوية هي «هشام بركات، وقباء، وعمر بن الخطاب، والهايكستب، والمحطة التبادلية عدلي منصور عند موقف العاشر»، بالإضافة إلى الورشة الرئيسية للخط الثالث بمساحة 65 فدانا، والتي تعد أكبر ورشة في أفريقيا، ومن المخطط افتتاح هذا الجزء نهاية 2019.