تكاليف شحن النفط والغاز في الشرق الأوسط تسجل مستويات قياسية

آخر تحديث: الثلاثاء 3 مارس 2026 - 3:09 م بتوقيت القاهرة

وكالات

- الغاز يقفز في أوروبا 39% بعد توقف قطر عن التصدير

قفزت تكاليف شحن النفط والغاز في الشرق الأوسط إلى مستويات قياسية، بينما واصل سعرهما الارتفاع مع استمرار الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران، وتهديدات طهران للسفن في مضيق هرمز، وتوقف إنتاج قطر من الغاز.

وأعلن الحرس الثوري الإيراني توقف حركة الشحن عبر مضيق هرمز بين إيران وسلطنة عمان، الذي ينقل نحو خُمس النفط المستهلك عالميًا، فضلًا عن كميات كبيرة من الغاز الطبيعي المسال، بشكل شبه كامل بعد استهداف سفن في المنطقة بطائرات مسيرة من قبل طهران.

وارتفع سعر الشحن القياسي لناقلات النفط الخام العملاقة المستخدمة لنقل مليوني برميل من النفط من الشرق الأوسط إلى الصين، والمعروفة أيضًا باسم TD3، إلى مستوى قياسي؛ بلغ 423,736 دولارًا يوميًا، بحسب بيانات مجموعة بورصة لندن.

وبلغت تكلفة شحن النفط من الشرق الأوسط إلى آسيا أعلى مستوى لها على الإطلاق وسط الصراع الأمريكي الإيراني.

وتضاعف السعر منذ يوم الجمعة، مواصلًا مكاسبه من أعلى مستوى له في 6 سنوات والذي سجله الأسبوع الماضي، بعد مقتل المرشد الأعلى آية الله خامنئي يوم السبت الماضي.

كما قفزت أسعار الشحن اليومية لناقلات الغاز الطبيعي المسال بأكثر من 40% أمس الأول الاثنين، بعد توقف قطر عن الإنتاج.

وارتفعت أسعار الشحن عبر المحيط الأطلسي إلى 61500 دولار يوميًا يوم الاثنين، بزيادة قدرها 43%، أي 18750 دولار، عن يوم الجمعة، وفقًا لشركة سبارك كوموديتيز، وهي وكالة لتقييم أسعار شحن الغاز الطبيعي المسال.

وزادت أسعار الشحن عبر المحيط الهادئ إلى 41000 دولار يوميًا، بزيادة قدرها 45%، أي 12750 دولارًا، عن يوم الجمعة.

وقال فريزر كارسون، كبير محللي الغاز الطبيعي المسال العالمي في شركة وود ماكنزي للاستشارات في مجال الطاقة، إن أسعار الشحن الفورية اليومية للغاز الطبيعي المسال قد تتجاوز 100000 دولار هذا الأسبوع، نظرًا لشحّ الإمدادات.

وأضاف: "يُعد توفر السفن لما تبقى من شهر مارس ضعيفًا، حيث يحاول مشغلو الشحن معالجة تراكم الطلبات الناتج عن اضطرابات الطقس خلال شهر فبراير.. ستكون هناك منافسة شديدة على أي سفن متاحة".

وذكر كارسون أن حركة الشحن ستظل متوقفة حتى يتم ضمان المرور الآمن عبر مضيق هرمز.

وقال وسيط شحن نفطي، رفض الكشف عن اسمه التزامًا بسياسة الشركة، إنه من الصعب جدًا تقييم أسعار الشحن في الخليج، حيث علّق العديد من مالكي السفن عملياتهم إلى أجل غير مسمى.

في غضون ذلك، تباطأت مبيعات وقود السفن في الفجيرة، وهو ميناء رئيسي للتزود بالوقود في الإمارات العربية المتحدة، نتيجةً لتأثير النزاع على إمدادات الوقود، مما أدى إلى ارتفاع الأسعار وربما تحويل الطلب إلى موانئ أخرى، بما في ذلك سنغافورة.

كما قفزت أسعار الغاز الطبيعي في أوروبا بأكثر من 39% وسط حالة من عدم اليقين بشأن مدة توقف الصادرات من أكبر منشأة لتصدير الغاز الطبيعي المسال في العالم بقطر، وفق الشرق مع بلومبرج.