وزير النقل: تكلفة إعادة تأهيل الجرار تبلغ نحو مليون دولار مقارنة بنحو 6 ملايين دولار لشراء جرار جديد

آخر تحديث: الثلاثاء 10 نوفمبر 2026 - 4:21 م بتوقيت القاهرة

علي كمال

أكد الفريق كامل الوزير وزير النقل، استمرار خطة تطوير ورفع كفاءة جرارات وعربات السكك الحديدية، من خلال تنفيذ أعمال العمرة والتجديد والصيانة، بما يسهم في إطالة العمر التشغيلي للمعدات وتحسين مستوى الخدمة.

ولفت الوزير، خلال اجتماع لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، لمناقشة تداعيات حادث تصادم قطاري العياط، إلى رفع كفاءة 41 جرارا، إلى جانب 81 جرارا أخرى، ليصل إجمالي الجرارات التي تم تطويرها وإعادة تأهيلها إلى نحو 129 جرارا دخلت الخدمة.

وذكر أن تكلفة إعادة تأهيل الجرار تبلغ نحو مليون دولار، مقارنة بنحو 6 ملايين دولار لشراء جرار جديد، مؤكدا أن الوزارة تتجه إلى تعظيم الاستفادة من الجرارات الموجودة من خلال رفع كفاءتها وإجراء العمرات اللازمة لها، مع الاعتماد على قطع الغيار الأصلية المستوردة من الخارج.

وأضاف وزير النقل أن بعض الجرارات العاملة حاليا دخلت الخدمة منذ عام 1980، وتصل أعمارها التشغيلية إلى 44 و46 عاما، لافتا إلى استمرار تنفيذ العمرات الخفيفة والمتوسطة لها، إلى جانب الصيانة اليومية، من خلال ورش متخصصة ومجهزة.

وفيما يتعلق بعربات الركاب، أوضح الوزير أن التعاقد الأصلي تضمن توريد 1350 عربة، مشيرا إلى تعامل الوزارة مع تعثر استكمال التوريد، من خلال الحصول على العربات التي أمكن تجميعها، والعمل على استكمال باقي الاحتياجات بالتصنيع المحلي، مع إلغاء جزء من القرض المرتبط بالتعاقد بقيمة 250 مليون دولار.