محافظ القاهرة: مشروع تطوير كوبري الأميرية من المشروعات القومية للقضاء على التكدسات المرورية

آخر تحديث: الأحد 30 أغسطس 2026 - 1:19 م بتوقيت القاهرة

محمد عبدالناصر

أكد الدكتور إبراهيم صابر محافظ القاهرة، أن أعمال تطوير كوبرى الأميرية تأتي في إطار خطة الدولة للارتقاء بشبكة الطرق والمحاور الرئيسية، ورفع كفاءة الكبارى باعتبارها شرايين حيوية لحركة المواطنين والسيارات، مشيرًا إلى أن المشروع يمثل نموذجًا للتكامل والتنسيق بين أجهزة الدولة ومحافظتي القاهرة والقليوبية لتطوير البنية التحتية المشتركة.

جاء ذلك خلال افتتاح الدكتورة منال عوض وزيرة التنمية المحلية والبيئة، والدكتور المهندس حسام عبد الفتاح محافظ القليوبية، والدكتور إبراهيم صابر محافظ القاهرة، اليوم الأحد، مشروع تطوير ورفع كفاءة كوبري الأميرية أعلى ترعة الإسماعيلية، في إطار احتفالات محافظة القليوبية بعيدها القومي، وفي ضوء التعاون والتنسيق المستمر بين محافظتي القاهرة والقليوبية لتنفيذ المشروعات المشتركة ورفع كفاءة المحاور المرورية ذات الأهمية الاستراتيجية.

وأوضح محافظ القاهرة، أن أعمال التطوير تستهدف تحسين السيولة المرورية وتيسير حركة الانتقال بين القاهرة والقليوبية، فضلًا عن رفع كفاءة الكوبرى وتحسين مستوى الأمان والسلامة لمستخدمي الطريق.

وذكر صابر، أن كوبرى الأميرية يعد أحد المشروعات القومية المهمة التي نفذتها الدولة للقضاء على التكدسات المرورية بتقاطعات ميدان الأميرية، الذي يشهد كثافات مرورية مرتفعة، موضحًا أن الكوبرى يتيح للمتجهين من شارع مرفق المياه إلى شارع السواح وامتداد شارع بورسعيد في اتجاه شارع الكابلات استخدام الكوبرى، بما يساهم في فصل الحركة المرورية وتحقيق مزيد من السيولة في الاتجاه الآخر أسفل الكوبرى.

ويُعد كوبري الأميرية أحد المحاور الحيوية الرابطة بين محافظتي القاهرة والقليوبية أعلى ترعة الإسماعيلية، وقد تم إنشاؤه عام 1983، ويبلغ طوله 680 مترًا وعرضه 36 مترًا، ويضم اتجاهين رئيسيين بواقع 4 حارات مرورية لكل اتجاه، بالإضافة إلى مطلع فرعي بسعة حارتين.

وشملت أعمال التطوير تدعيم وإعادة تأهيل الأعمدة والكمرات والبلاطات الخرسانية، وصيانة وتأهيل الركائز المعدنية، وتنفيذ نظام حماية للقطاعات الخرسانية مقاوم للكربنة، واستبدال فواصل التمدد، ورفع كفاءة الرصف والأسفلت، وتطوير الأرصفة والكوبستة والجزيرة الوسطى، وإنشاء حواجز خرسانية «نيوجيرسي»، ورفع كفاءة واستبدال الأجزاء التالفة من الأسوار المعدنية، وتركيب 4 جباريت للحماية من اصطدام المركبات مرتفعة الارتفاع، إلى جانب تنفيذ أعمال التخطيط المروري والعلامات الإرشادية.

ويستهدف المشروع تحقيق نقلة نوعية في كفاءة وسلامة الكوبري، وإطالة عمره الافتراضي، وتحسين مستوى الخدمة المرورية عليه، بما يدعم استدامة أحد المحاور الشريانية المهمة لربط شمال القاهرة بمحافظات الدلتا، ويعزز التكامل بين محافظتي القاهرة والقليوبية في إدارة وتطوير المشروعات المشتركة.

وتبلغ القيمة الإجمالية للمشروع 152 مليون جنيه، بتمويل مشترك من الخطتين الاستثماريتين لمحافظتي القاهرة والقليوبية، بواقع 80 مليون جنيه من محافظة القليوبية و72 مليون جنيه من محافظة القاهرة، وقد بدأ التنفيذ الفعلي في 18 يوليو 2024.