النقل تكشف أعمال تشطيبات محطات ومسار الخط الأول من القطار السريع

آخر تحديث: الأحد 30 أغسطس 2026 - 2:57 م بتوقيت القاهرة

ميساء فهمي

نشرت وزارة النقل أحدث صور لعدد من محطات الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع "السخنة / حجج العلمين / مطروح"، الذي يمتد بطول 660 كيلومتر، وهي الصور التي تظهر جانبا من التشطيبات النهائية للمحطات والأعمال الهندسية الجاري تنفيذها بالمشروع، في إطار الاستعدادات لبدء التشغيل التجريبي للخط.

واستعرضت الوزارة، من خلال الصور التي نشرتها عبر صفحتها الرسمية على موقع التواصل الاجتماعي (فيسبوك) اليوم، معدلات تنفيذ المحطات، والأعمال الصناعية والهندسية للمشروع، حيث أكدت الوزارة أن المحطات وصلت إلى مرحلة التشطيبات النهائية، مع تحديد خطط الاستغلال الإداري والاستثماري الأمثل للمساحات داخل المحطات.

وشملت الأعمال، بحسب الوزارة، تمهيد طرق الخدمة الموازية لمسار الخط، تمهيدا لفرش البازلت وتركيب الفلنكات والقضبان، مع استخدام الطرق الخارجية لخدمة التجمعات السكنية الواقعة بالقرب من مسار المشروع، حيث شدد وزير النقل على ضرورة الانتهاء من طرق الاقتراب من المحطات وخدمتها لجميع اتجاهات الحركة المرورية، بما يسهم في تيسير وصول المسافرين إلى المحطات وتحقيق سهولة وانسيابية الحركة من وإلى تلك المنشآت.

ونوهت الوزارة إلى إنشاء ورشة رئيسية لخدمة الخطوط الثلاثة ونقطة صيانة مقامة على مساحة نحو 259 ألف متر مربع بالقرب من المحطة المركزية، كما يجري تنفيذ الورشة الرئيسية للخط الأول، والمقامة على مساحة 578 فدان، والتي ستتولى تشغيل الخطوط الثلاثة لشبكة القطار الكهربائي السريع، وإجراء العمرات الجسيمة والخفيفة للقطارات، فضلا عن تخزين جميع أنواع القطارات، بطاقة استيعابية تصل إلى 50 قطارا وجرارا.

وأعلنت وزارة النقل تسليم عدد من قطاعات المسار إلى تحالف "سيمنز / أوراسكوم / المقاولون العرب" لتنفيذ أعمال فرش البازلت وتركيب القضبان، وأعمدة الكاتنيري اللازمة لشبكة الكهرباء الهوائية، إلى جانب تنفيذ الأعمال الكهروميكانيكية والأنظمة المختلفة.

يذكر أن طول الخط الأول "السخنة / العلمين / مطروح" يبلغ 660 كيلومتر، ويضم 21 محطة ومركز للتحكم والسيطرة، ويشمل المخطط التشغيلي للخط 15 قطارا سريعا، و34 قطارا إقليميا، و14 جرار للبضائع.

ويأتي تنفيذ الخط الأول ضمن مشروع شبكة القطار الكهربائي السريع التي تتكون من 4 خطوط بإجمالي أطوال تصل إلى 2250 كيلومتر، فيما يجري تنفيذ أول 3 خطوط بإجمالي أطوال 2000 كيلومتر.