BMW C600 .. بين المتعة والعملية60 - بوابة الشروق
الجمعة 26 أبريل 2024 7:09 م القاهرة القاهرة 24°

الأكثر قراءة

قد يعجبك أيضا

شارك برأيك

هل تؤيد دعوات مقاطعة بعض المطاعم التي ثبت دعمها لجنود الاحتلال؟

60حصانا توفر قدرا رائعا من المتعة خاصة حين يطمئن الدراج لوجود نظام ABS

BMW C600 .. بين المتعة والعملية60

إعداد. أحمد الحداد
نشر في: الخميس 24 يوليه 2014 - 12:47 م | آخر تحديث: الخميس 24 يوليه 2014 - 12:50 م

حين يتضح الأمر في أكثر صوره تجريدا، تعتبر الدراجات النارية الأوتوماتيكية أو كما يطلق عليها Scooters هي رمز العملية على عجلتين في مساحات التخزين وتوفير الوقود وسهولة القيادة والركن، إلا أننا إذا اتبعنا مبدأ التجريد وسرد الحقائق بلا تجميل، فهذه الفئة تكون ممتعة لأصحابها فقط في بدايتها، ربما تتفاوت الفترات للبعض ولكن عند الاعتماد عليها كوسيلة مواصلات أساسية عادة ما تصبح مملة بعد مرور بعض الوقت، خاصة بأصواتها النمطية الثابتة ومحركاتها الصغيرة.. بدأ هذا الأمر يتغير شيئا فشيئا مع إدخال فئة Maxi Scooters

للأسواق من قبل الصانعين وهي الفئة التي توفر قدرا أكبر من القوة وحجما أكبر في المجمل الذي يساهم بالتبعية في توفير مساحة تخزين أكبر وتتيح للصانعين مساحة أكبر لتجهيز الدراجة بالمزيد من المميزات.. مع تقدم الوقت والصراع التقني أصبح حيز المنافسة غاية في القرب، إلا أن الألمان دائما ما يكونون أول من يبتدع التقنيات، ولهذا حين قدمت BMW فئة Scooters ضمن طرازات دراجاتها النارية أخذها العالم أجمع على محمل الجد.. تعتبر الفئة C من دراجات BMW من أقوى Scooters المتوفرة في الأسواق، ومؤخرا أعلنت BMW

عن الطراز الأكثر رياضية والذي أطلقت عليه اسم C600 Sport دراجة أوتوماتيكية بمحرك تبلغ سعته 647 سي سي ويولد 60 حصانا!.. الأمر الذي يمكن الدراجة من بلوغ سرعات تصل لـ160 كم/س ولكن الأمر لا يتعلق بالقوة فقط، فقد سجلت الدراجة نقاطا كثيرة من قبل معظم الجهات بأنها واحدة من أفضل الدراجات في فئتها حين يتعلق الأمر بالتحكم وتجربة الركوب بشكل عام.. ولم تغفل BMW

وضع بعض المزايا في الدراجة مثل مساحة زجاج أمامية قابلة للتعديل، ومساحتين للقفازات ومساحة تخزين أسفل المقعد تتمكن من استيعاب خوذتي رأس كاملتي الحجم. كما يمكن للعملاء اختيار نمطا آخر من الدراجة يأتي بمقابض ذاتية التدفئة للاستخدام في درجات الحرارة المنخفضة والأمر ذاته للمقعد، بالإضافة لمصابيح أمامية LED ولكن بزيادة تبلغ نحو 1100 دولار تقريبا.

وهنا تظهر نقاط ضعف الدراجة الألمانية، لا يختلف اثنان على قدرة تحمل أي منتج مصنع بألمانيا، ولكن لهذا ثمنه، الدراجة الألمانية C600 Sport تعتبر الأغلى سعرا في فئتها بلا منازع، و مقابل السعر توفر مميزات أقل من أبرز منافسيها، سوزوكي Burgman 650 Executive التي تأتي بكل هذه المميزات، بثمن أرخص بنحو 1700 دولارا بالطبع تصميم BMW أكثر جاذبية، ولكن السؤال هنا، هل أغفلت BMW الهدف الرئيسي وراء فئة Maxi Scooter أم أن الدراجة هي مناورة تسويقية لاستعراض القدرات، وغير هادفة للربح؟



قد يعجبك أيضا

شارك بتعليقك