حدد المعهد العالي لتكنولوجيا النقل مجموعة من إرشادات وضوابط التقديم للراغبين في الالتحاق به من الحاصلين على الثانوية العامة شعبة الرياضيات، أو الثانوية الأزهرية الشعبة العلمية، أو الشهادة الثانوية الفنية نظام الثلاث سنوات بتخصصي الكهرباء والميكانيكا، وذلك وفق القواعد والنسب المنظمة لهذه الفئة بالتنسيق العام.
وقال المعهد، في انفرجراف نشرته وزارة النقل عبر صفحتها الرسمية على موقع التواصل الاجتماعي (فيسبوك)، إن تسجيل الرغبات يتم إلكترونيا بالكامل من خلال موقع التنسيق الإلكتروني التابع لوزارة التعليم العالي، والذي يصبح متاحا للطلاب مع بدء أعمال مكتب التنسيق للقبول بالجامعات والمعاهد المصرية عقب ظهور نتيجة الشهادة الثانوية، دون الحاجة إلى الحضور إلى مقر المعهد إلا بعد قبول الترشيح.
وأضاف أنه يتاح لطلاب الثانوية العامة التسجيل في المرحلتين الثانية والثالثة، بينما يتاح لطلاب الدبلومات الفنية التسجيل خلال المرحلة الثالثة، منوها إلى أن المعهد مخصص للذكور فقط، ويبلغ أقصى سن للقبول 22 عاما، ويشترط أن يكون الطالب من خريجي العام الحالي.
وذكر المعهد، أن الحد الأدنى للقبول يتحدد بناء على مجاميع الطلاب الراغبين في الالتحاق بالمعهد، حيث يحدد مكتب التنسيق الحد الأدنى للقبول بالمعهد للحاصلين على الثانوية العامة والشهادة الفنية، ويتم إرسال كشوف بأسماء الطلاب المرشحين للقبول إلى إدارة المعهد.
وأوضح أنه بعد ترشيح الطلاب للقبول بالمعهد، تبدأ أعمال اختبارات القدرات والتي تنقسم إلى 4 أقسام، والتي تشمل الفحص الطبي الشامل، والاختبارات البدنية واللياقة العامة، وتقييم السمات الشخصية وأخيرا كشف الهيئة لضمان انسجام المتقدم مع بيئة المعهد، وفي حال عدم اجتياز الطالب للاختبارات، تتم إعادة توجيهه إلى مكتب التنسيق لترشيحه لرغبة أخرى متاحة.
وأكد المعهد أن الدراسة تستمر لمدة أربع سنوات بنظام "2+2"، حيث يمكن للطالب الاكتفاء بسنتين دراسيتين والحصول على دبلوم فني فوق متوسط، أو استكمال عامين إضافيين للحصول على درجة البكالوريوس التكنولوجي، موضحة أن الإقامة داخلية وإلزامية خلال أيام الدراسة، وأن الدراسة بالمعهد بمصروفات، بالإضافة إلى جزء من تكاليف الإقامة والإعاشة، والتي تتحمل الهيئة القومية لسكك حديد مصر أغلبيتها.
وأعلن المعهد، أنه يجمع بين التعليم المتميز والتدريب العملي وفرص العمل الواعدة في قطاع النقل، مع إمكانية التعيين أو التعاقد بالهيئة القومية لسكك حديد مصر أو إحدى الشركات التابعة لها، أو الهيئة القومية للأنفاق، وشركات تشغيل المترو وشركات تشغيل القطار الكهربائي الخفيف، فضلا عن إتاحة فرص التعاقد مع الشركات العالمية الشريكة للهيئة في إدارة وتطوير منظومة النقل، وكذلك شركات تشغيل القطارات في ألمانيا.
وأشار المعهد إلى إتاحة الفرص للدراسة والتدريب في الصين، حيث توجد مشاركات مع كبرى المعاهد والجهات التعليمية مثل معهد نانجينغ في الصين ومعهد كوانتشو المهني لتكنولوجيا السكك الحديدية، وهو ما يمنح الطلاب خبرة كبيرة نتيجة الاحتكاك بأحدث تقنيات النقل في العالم.
يذكر أن المعهد يتبع وزارة النقل، ويعمل بإشراف وزارة التعليم العالي، كما يتم تأجيل التجنيد للطلاب، ويقع مقر المعهد في محافظة الجيزة، بمنطقة وردان، ويضم المعهد حاليا قسم تكنولوجيا نظم ميكانيكا الوحدات المتحركة، ويؤهل الخريج للعمل في وظائف تشمل قائد قطار، وتكنولوجي ميكانيكا ديزل، وتكنولوجي كهرباء ديزل، وتكنولوجي جر كهربائي، علاوة على تقديم قسم تكنولوجيا التحكم في إشارات السكك الحديدية، والذي يؤهل الخريج للعمل في وظائف تكنولوجي إشارات وتحكم مركزي.