طالب مصطفى النويهي، رئيس الجمعية العامة للنقل الثقيل، بتحسين ظروف عمل قطاع النقل الثقيل في مصر، منوها بأنه يعد شريانا رئيسيا للاقتصاد.
وطالب النويهي بتخفيض مدة الحصول على رخصة الدرجة الأولى إلى سنتين بدلا من خمس سنوات، مشيرا إلى أن مدة الخمس سنوات فترة طويلة جدا، وأن عدد السائقين الحاصلين على الدرجة الأولى لا يتناسب مع عدد الشاحنات في مصر.
وقال النويهي لـ"الشروق" إنه طالب البنوك بطرح مبادرات لتقسيط السيارات بفائدة تتراوح ما بين 5 إلى 6% سنويا، باعتبار أن معدلات الفائدة الحالية لا تسمح بإحلال وتجديد الشاحنات الموجودة على الطرق السريعة، وهو الأمر الذي من شأنه إدخال شاحنات حديثة في عملية نقل البضائع عبر سيارات النقل الثقيل، لافتا إلى أن أهم مشكلات القطاع في مصر تهالك جزء كبير من الأسطول، كما أن الشاحنات القديمة تستهلك وقودا أكثر وتتعرض لأعطال متكررة.
وأضاف رئيس جمعية النقل الثقيل أن ضعف الالتزام بالصيانة الدورية والفحص الفني الحقيقي يزيد من ارتفاع معدلات الحوادث، بالإضافة إلى القيادة لساعات طويلة دون راحة.
وأكد رئيس الجمعية العامة أنه يجب وقف التحميل الزائد أثناء نقل البضائع باعتباره أهم عناصر تكرار الحوادث في مصر، كما أن الحمولة الزائدة لا تمثل خطرا على حياة المواطنين فقط، وإنما تمثل خطرا على سلامة وصول البضائع إلى وجهتها وزيادة معدل إهلاك الطرق، لكنه ينبغي في الوقت نفسه إدخال مصر شاحنات حديثة بها معيار أمان أكثر للسائقين، فيما يجب تدريب السائقين على البرامج الحديثة للسيارات المستوردة، مضيفا أنه يجب تحفيز استخدام الشاحنات الصديقة للبيئة.