تتفاوض هيئة السكك الحديدية مع شركة EMD الأمريكية لتأهيل 141 جرارا بهدف تشغليها على خطوط السكك الحديدية، بحسب مصدر مسئول فى الهيئة.
وقال المصدر لـ (مال وأعمال ــ الشروق) إن الشركة الأمريكية قدمت عرضا تمويليا بشأن تمويل تأهيل 41 جرارا قامت الشركة بتوريدها خلال 2008/2009 وكذلك عمرة 100 جرار بشكل كامل، مشيرا إلى أنه لا يعلم سبب عدم التعاقد حتى الآن مع الشركة.
وأكد أن سبب إلغاء 4 % من رحلات قطارات السكك الحديدية يرجع إلى وجود عجز فى جرارات هيئة السكك الحديدية رغم امتلاك الهيئة إلى الحل.
وحول نقص قطع الغيار، أضاف أن الهيئة تحتاج لنحو 80 مليون دولار لتمويل شراء قطع غيار الجرارات، حيث تمكنت من تدبير 13 مليون دولار بشكل ذاتى حتى الآن.
وانتقد الهيئة قيام وزارة النقل بتسديد نحو 55 مليون دولار لشركة جنرال إلكتريك الأمريكية تمثل 15 % من قيمة تعاقد بشأن توريد 100 جرار جديدة رغم احتياجات الهيئة لتمويل سريع لشراء قطع الغيار.
وأضاف أن وزارة النقل سددت حصتها فى توريد الجرارات الجديدة وحتى الآن لم يتم توقيع القرض مع الشركة الأمريكية بشأن تدبير 85 % من قيمه توريد الجرارات.
وتعاقدت وزارة النقل مع شركة جنرال إلكتريك بشأن توريد 100 جرار وتأهيل 81 أخرى بتكلفة 575 مليون دولار.
وأكد المهندس سيد سالم رئيس هيئة السكك الحديدية أنه جار المفاوضات مع الشركة الأمريكية على بعض الأمور الفنية والمالية بشأن تأهيل 141 جرارا ولا يوجد تباطؤ فى عمليات المفاوضات.