يحذر مشغلو أكبر المطارات في أوروبا من توقعات غير مؤكدة بشكل متزايد، في الوقت الذي يؤدي فيه الصراع الذي يشهده الشرق الأوسط إلى تعديل جداول الرحلات الجوية وتقييد الوصول إلى المجالات الجوية الرئيسية.
وأفادت وكالة "بلومبرج" للأنباء، اليوم الأربعاء، بانخفاض إيرادات شركة "مطارات باريس" خلال الربع الأول من العام بصورة غير متوقعة، بسبب تراجع حركة المسافرين على الخطوط الرئيسية، وتراجع إنفاق المسافرين أثناء انتظارهم لرحلاتهم بسبب حرب إيران.
وانخفضت أسهم الشركة بنسبة تصل إلى 7ر4% في بورصة باريس.
وقالت الشركة المشغلة لمطاري شارل ديجول وأورلي، البوابتا الرئيسيتان لباريس، إن التأثير طويل الأجل الناتج عن ارتفاع أسعار الوقود واضطراب حركة المرور لا يزال غير مؤكد، رغم أنها أكدت توقعاتها على أساس "افتراض حدوث اضطرابات قصيرة الأجل".
وبلغت حركة المسافرين بين مطارات باريس والشرق الأوسط 7ر5 مليون مسافر في عام 2025، أي ما يعادل 5% من حركة المسافرين في باريس، بحسب بيانات شركة "مطارات باريس".
وعلى صعيد متصل، أعلن مطار هيثرو في لندن أنه من المرجح أن تكون أعداد المسافرين أقل هذا العام بسبب "حالة عدم اليقين الكبيرة" في الشرق الأوسط.
ولم يقم المطار الأكثر ازدحاما في أوروبا بتحديث توقعاته بعد، رغم أنه أشار إلى أنه قد تأثر بالفعل ببعض التداعيات الناتجمة عن هذا الاضطراب، وأنه يتابع التطورات عن كثب.
أما شركة "إينا إس إم إي إس إيه"، التي تدير مطارات في إسبانيا والمملكة المتحدة وأمريكا اللاتينية، فقد أفادت بأن حركة المسافرين في الشرق الأوسط انخفضت بنسبة 4ر13% خلال الربع الأول.
ومن ناحية أخرى، تعتزم شركة "فرابورت إيه جي"، المشغلة لمطار فرانكفورت الرئيسي في ألمانيا، أن تعلن عن نتائجها في الخامس من مايو المقبل.