وزير الطيران: إنشاء مطار رأس سدر يدعم التنمية والاستثمار بجنوب سيناء - بوابة الشروق
الإثنين 12 مايو 2025 1:45 ص القاهرة

الأكثر قراءة

قد يعجبك أيضا

شارك برأيك

هل تتوقع نجاح اتفاق الهدنة في غزة؟

وزير الطيران: إنشاء مطار رأس سدر يدعم التنمية والاستثمار بجنوب سيناء

الطيار حسام كمال، وزير الطيران المدني
الطيار حسام كمال، وزير الطيران المدني
زياد حسن
نشر في: الثلاثاء 20 أكتوبر 2015 - 9:29 م | آخر تحديث: الثلاثاء 20 أكتوبر 2015 - 9:29 م
- دراسات حول إمكانية طرح «مصر للطيران» بالبورصة

قال الطيار حسام كمال، وزير الطيران المدني، إن إنشاء مطار راس سدر سيقدم دفعة كبيرة للتنمية والاستثمار بمنطقة جنوب سيناء، التي تتمتع بالعديد من المقومات الطبيعية ويوفر فرص عديدة أمام المستثمرين لدعم التنمية الاقتصادية وخاصة مدينة رأس سدر التي تعتبر مدينة واعدة لقربها من محور تنمية قناة السويس.

وأضاف «كمال»، في مؤتمر صحفي له، الثلاثاء، أن المدينة تتمتع بعناصر الجذب السياحي المتباينة لتلبية العديد من الرغبات السياحية المختلفة كالسياحة الترفيهية والعلاجية، متابعا «تم الاتفاق على أن تقوم اللجنة الوزارية المشكلة بوضع خطة للتنمية الشاملة للمنطقة على أن يأتي المطار كأحد مشروعات هذه الخطة».

وأشار إلى أن هناك دراسات تجرى حاليا حول إمكانية طرح «مصر للطيران» بالبورصة المصرية، ودراسة إصلاح الهيكل الاقتصادى والمالى للشركة، وقد تكون أحد بدائل الدراسة عملية الطرح بالبورصة، موضحًا أن الشركة حققت خسائر العام الماضى 2.3 مليار جنيه، ونسعى بنهاية العام الجارى للوصول إلى «صفر» خسائر.

ولفت إلى أنه تم تخصيص 1.8 مليار جنيه لتطوير المطارات داخل مصر، منوها بأنه سيتم غدا طرح مشروع مدينة «إيروبورت سيتى» الذى تصل استثماراته إلى 25 مليار جنيه على المستثمرين خلال اليوم الثالث من المؤتمر.

وأكد أنه يتابع مشروعات التطوير والتوسع بمطارات الجمهورية؛ وأولها مبنى الركاب رقم 2 الذي بلغت نسبة الإنجاز به حتى الآن 85%، بعد تسارع معدلات التشغيل بالمشروع، وتوقع الوصول لنسبة 96% بنهاية نوفمبر القادم، كما يتم الآن عمل ربط لنظم نقل الحقائب بين مبنيي الركاب رقم 2 و3، وكذلك رفع كفاءة نظم نقل الحقائب بمبنى الركاب رقم 3 ليواكب التحسينات المطبقة بمبنى الركاب الجديد رقم 2، ويتم عمل أيضا فندق داخل مبنى الركاب يستخدم لركاب الترانزيت ويحتوي على 11 غرفة فندقية داخل الدائرة الجمركية مجهزة على أعلى مستوى يستخدمها الركاب العابرون والمنتظرين بمطار القاهرة لعدة ساعات دون الحاجة للحصول على تأشيرات دخول لمصر.

ومبنى الركاب رقم (2) الجديد سيرتقى بمستوى مطار القاهرة الدولى من حيث الإمكانيات والتقنيات الحديثة لخدمة وراحة الراكب؛ حيث إن عدد كباري التحميل في المبني الجديد تبلغ 28 كوبري تحميل، كما أن عدد كاونترات الجوازات تبلغ 78 كاونترا، وسوف يتم تطوير مبنى الركاب رقم 3 ورفع كفاءته للارتقاء بمعدلات تشغيله ليتوافق مع التطور الحادث بمبني الركاب رقم (2).

أما بالنسبة لمنطقة تكهين الطائرات، قال: «تم التخلص 4 طائرات حتى الآن، وبنهاية الشهر الجاري يتم التخلص من طائرتين أخريين، وقامت سلطة الطيران المدني بتوجيه مخاطبات للشركات لإخلاء المسؤولية القانونية قبل التخلص من الطائرات الباقية وعددها 7 طائرات».

وتابع: «أما بالنسبة للممر 05 بمطار القاهرة، فسيتم الانتهاء من مشروع تطويره بنهاية يناير القادم، وسيكون جاهز للتشغيل النهاري والليلي حيث وصلت بالفعل لمطار القاهرة معدات الإضاءة الحديثة بنظام LED وجاري تركيبها في الوقت الحالي، ويأتي هذا المشروع بعد الانتهاء تطوير الممر "05R" وتجهيزة بالأنظمة الملاحية المتطورة "CATII"، وبعد الانتهاء من الممر "05L" سيتم البدء على الفور في تطوير الممر الثالث "05C" ليمتلك مطار القاهرة ثلاث ممرات بمستوى عالمي تساهم بزيادة كفاءة المطار، وتدفق الحركة الجوية وتقليل مدة التحرك على أرض المطار وبالتالي تقليل استهلاك الوقود والحفاظ على البيئة».

وعن المشروعات الحالية والمستقبلية بالمطارات الإقليمية، قال: «تم استعراض موقف مشروع ممر الإقلاع الجديد بمطار الغردقة؛ حيث تم الانتهاء من جميع الأعمال الإنشائية للممر أول أكتوبر الحالي، وتم تركيب معدات الإنارة الحديثة بنظام LED، وتم تركيب المساعدات الملاحية عليه، ويجري حاليًا عمل التجارب الفنية عليه تمهيدًا لافتتاحة قبل نهاية هذا العام».

وأشار إلى أن هناك مشروع تطوير مطار النزهة بالإسكندرية؛ حيث تم الإنتهاء من أعمال رفع كفاءة الممر الخاص بالمطار بطول 2200 م، وكذلك الإنتهاء من مشروع محطة الكهرباء الخاصة بالممر، وبدأ بالفعل التشغيل التجريبي للممر باستخدام الطائرات المروحية والخفيفة،، وتتم الآن أعمال توسيع الحقل الجوي وإعادة إنشاء مبنى صالة الركاب، ومن المخطط الانتهاء من المشروع بالكامل فى 30/6/2016.

وأوضح أن المشروع يشمل تطوير ورفع كفاءة المطار وزيادة مساحة صالات الركاب لتصل الطاقة الإستيعابية للمطار حوالى 400 راكب/ساعة بدلاً من 200 راكب/ساعة عن طريق أضافة مساحة قدرها 400 م مسطح جديدة لمبنى الركاب لخدمة الطيران الدولي والداخلي، وتتم أعمال رفع كفاءة مبنى الركاب الحالي مع المحافظة على السمة التاريخية للمبنى الذي تم إنشاؤه عام 1946، كما يتم رفع كفاءة منطقة المطار بالكامل وما يشمله من طرق ومناطق خضراء وبوابات جديدة.

أما بالنسبة لمشروع مبنى الركاب الجديد بمطار برج العرب بالإسكندرية، فقد انتهت الدراسات الاستشارية الخاصة بالمشروع وستوقع الحكومة المصرية مع الحكومة اليابانية الممولة للمشروع القرض الخاص بالمشروع في شهر نوفمبر القادم، تبدأ بعدها مباشرة عملية الطرح لشركات الإنشاءات المتخصصة.

وشدد الوزير، على الاهتمام الكامل بصيانة المطارات والتأكيد على نظافة الصالات وتوفير عربات نقل الحقائب والحفاظ على المظهر الجمالي والحضاري؛ لأن مطارات مصر هي الواجهة الأولي أمام العالم، موجها بالمتابعة الدقيقة للخدمات المقدمة بالمطارات، وأكد على متابعة الخدمات المقدمة للجمهور المتعامل مع المطارات واتخاذ الإجراءات التصحيحية مع أي مقدم خدمة يقصر في عمله.


قد يعجبك أيضا

شارك بتعليقك