أفاد ثلاثة مسئولين تنفيذيين وشركات متخصصة في تتبع ناقلات النفط ووسيط بأن شركتين صينيتين عملاقتين في مجال الشحن أوقفتا إرسال ناقلات النفط عبر مضيقي هرمز وباب المندب في الشرق الأوسط بسبب الصراع المستمر، وتقومان بدلا من ذلك بتحميل شحنات النفط بعيدا عن الخليج.
ووفقا لشركة فورتكسا لتتبع الناقلات وأيضا الوسيط، أبقت شركتا كوسكو شيبينج إنرجي ترانسبورت، وتشاينا ميرشانتس إنرجي شيبينج، اللتان تخضعان لإدارة الحكومة الصينية، ناقلاتهما بعيدا عن مضيقي هرمز وباب المندب منذ أواخر يوليو، إذ أدت المخاوف الأمنية إلى تقييد شحنات النفط المتجهة إلى أكبر مستورد في العالم.
وأعلن الحوثيون في اليمن حصارا بحريا على السعودية في 20 يوليو، في حين لا يزال مضيق هرمز مغلقا إلى حد كبير بعد انهيار اتفاق مؤقت قصير الأمد بين الولايات المتحدة وإيران تم التوصل إليه في يونيو.
وأفاد مسئول تنفيذي في شركة تداول نفط حكومية ومسئولون تنفيذيون صينيون في مجال الشحن - على اطلاع مباشر - بأن قرار شركتي الشحن تجنب المضيقين جاء بعد اتصالات مع السلطات المركزية، وطلبت هذه المصادر وغيرها الكشف عن هوياتها بسبب سياسة الشركات.
في المقابل، أظهرت بيانات الجمارك المنشورة اليوم الثلاثاء، أن صادرات الصين من منتجات النفط المكررة تراجعت في يوليو 12.9 بالمئة على أساس سنوي لكنها ارتفعت 6.7 بالمئة مقارنة بالشهر السابق، بعدما سمح تخفيف القيود المفروضة على الصادرات لمصافي التكرير بشحن المزيد من الوقود إلى الخارج.
وكانت الصين، المورد الرئيسي للوقود إلى آسيا، قد فرضت قيودا صارمة على الصادرات في مارس، لحماية السوق المحلية من صدمة النفط الناجمة عن إغلاق مضيق هرمز نتيجة لحرب إيران. وخفّفت بكين تلك القيود في يوليو، ثم مرة أخرى في أغسطس، عندما وافق المسئولون على صادرات تتجاوز مستويات ما قبل الحرب.