تزايدت الضغوط التي تواجهها شركة صناعة الطائرات الأمريكية "بوينج" مع تزايد عدد الدول وشركات الطيران التي قررت وقف تشغيل الطائرات طراز "بوينج 737 ماكس8" في أعقاب ثاني حادث تحطم طائرة من هذا الطراز خلال أقل من 5 أشهر.

وأعلنت سنغافورة اليوم الثلاثاء، وقفا مؤقتا لاستخدام جميع الطائرات من طراز "بوينج 373 ماكس 8" سواء التي تصل إلى البلاد أو تقلع منها، بعد تحطم طائرة من نفس الطراز تابعة للخطوط الجوية الإثيوبية.

وقالت هيئة الطيران المدني السنغافورية، في بيان إن قرار التعليق المؤقت جاء على ضوء حادثين مميتين لطائرتين من طراز "بوينج 737 ماكس" في أقل من خمسة أشهر.

وأضاف أن التعليق سيجري حتى يتم جمع مزيد من المعلومات ومراجعة مخاطر السلامة المرتبطة بعمليات ذلك الطراز من الطائرات.

وفي تعاملات بورصة نيويورك للأوراق المالية أمس انخفضت أسهم شركة بوينج لصناعة الطائرات بحوالي 11 بالمئة في بداية التعاملات قبل أن تقلص خسائرها إلى 5% تقريبا على خلفية تزايد المخاوف بشأن نتائج الشركة بعد حادث تحطم طائرة الخطوط الجوية الإثيوبية يوم الأحد الماضي مما أسفر عن مقتل 157 شخصا، وحادث تحطم طائرة من نفس الطراز في إندونيسيا في أكتوبر الماضي مما أسفر عن مقتل 189 شخصا.

وسيتأثر عدد كبير من شركات الطيران الإقليمية في آسيا بقرار هيئة الطيران المدني السنغافورية، ومنها شركة "سيلك أير" التي تشغل 6 طائرات من طراز "بوينج 737 ماكس8" و"تشاينا ساوثرن أيرلاينز" و"جارودا إندونيسيا" و"شاندونج أيرلاينز" و"تاي لاين أير".

وكانت هيئة الطيران المدني الصينية أعلنت أمس وقف تشغيل كافة طائرات الطراز "بوينج 737 ماكس" انتظارا لنتائج التحقيقات، وهو ما فعلته شركة "كايمان أيروايز" أيضا.

كما علقت شركة "كوم اير" الجنوب إفريقية أمس الاثنين بشكل مؤقت عمل طائراتها من طراز بوينج 737 ماكس 8 بعد تحطم طائرة من نفس الطراز تابعة للخطوط الجوية الإثيوبية أمس الأحد.

وقالت الشركة في بيان "لقد قررت كوم اير سحب رحلات بوينج 737 ماكس 8 من جدولها على الرغم من أن أيا من السلطات التنظيمية أو الشركة المصنعة لم يطلب القيام بذلك".

يذكر أن شركة "كوم اير" تمتلك حق امتياز الترويج لشركة الخطوط الجوية البريطانية وتقوم بتشغيل شركة "كولولا" منخفضة التكلفة.

وفي المكسيك أعلنت شركة "أيرومكسيكو" وقف تشغيل ست طائرات "بوينج 737 ماكس 8" مؤقتا.

وفي الأرجنتين أوصت رابطة الطيارين أعضاءها بعدم العمل على أي من الطائرات الخمس من هذا الطراز الموجودة ضمن أسطول الشركة، حتى تتأكد سلامة هذه الطائرات وصلاحيتها للعمل.

وفي الولايات المتحدة لم تصدر إدارة الطيران الاتحادية الأمريكية حتى أمس الاثنين، أوامر لشركات الطيران الأمريكية بوقف استخدام طائرات "بوينج ماكس 8"، وذلك بعد حادث تحطم طائرة من هذا الطراز في إثيوبيا.

وأضافت الإدارة في إخطار مستمر بشأن صلاحية الطيران إلى المجتمع الدولي إنها بدأت تحقيقا في هذا الشأن، مضيفة: "حتى الآن لم يتم تزويدنا ببيانات لاستخلاص أي استنتاجات أو اتخاذ أي إجراءات".

وجاء ذلك البيان بعد تحطم طائرة بوينج 737 ماكس 8 في إثيوبيا يوم الأحد بعد وقت قصير من إقلاعها من أديس أبابا، مما أسفر عن مقتل 157 شخصا.

وقالت إدارة الطيران الاتحادية إنها أكملت عددا من الإجراءات في أعقاب حادث التحطم في إندونيسيا، بما في ذلك إصدار توجيه بشأن صلاحية للطيران في نوفمبر، ومراجعة عمليات إنتاج شركة بوينج.

وذكرت الإدارة أن خبراءها، إلى جانب خبراء من المجلس الوطني لسلامة النقل، يدعمون المكتب الإثيوبي للتحقيق في الحوادث، في جمع البيانات المتعلقة بالحادث، وسيعكفون على فحص كل ذلك عن كثب.

وقالت الإدارة إنها ستتخذ "الإجراء المناسب" إذا كانت البيانات تشير إلى الحاجة إلى القيام بذلك.