كشف الفريق كامل الوزير، وزير النقل والمواصلات، تفاصيل مشروع السكة الحديد الجديد الذي يبدأ من شرق بورسعيد إلى العريش ثم يتفرع إلى رفح وطابا، موضحًا أنه ينفذ على مدار 5 سنوات.
وأضاف خلال مداخلة هاتفية لبرنامج «على مسئوليتي»، الذي يقدمه الإعلامي أحمد موسى عبر فضائية «صدى البلد»، مساء الأربعاء، أن الخط يصل في أول عامين إلى شرق بورسعيد وبئر العبد، قائلًا إنه يصل في الـ3 سنوات الأخرى إلى العريش وطابا.
وقال إن الخط له مردود على الاقتصاد المصري وليس سيناء فقط، لافتًا إلى استخدامه في نقل البضائع الموردة للأردن ودول الخليج، الأمر الذي سيخفف الضغط على الطرق؛ لأنه وسيلة سريعة وأقل تلويثًا للبيئة.
وذكر وزير النقل، أن تكلفة تطوير كوبري الفردان القديم، الذي يمر بقناة السويس القديمة وإنشاء الكوبري الجديد، بلغت 102 مليون دولار، مؤكدًا أن الوزارة تضع اللمسات الأخيرة للانتهاء من الكوبري.
وأوضح أن «شركة مصرية وطنية تعمل الآن على رفع كفاءة وتطوير سكك حديد الفردان والقنطرة وبالوظة وشرق بورسعيد»، ذاكرًا أن تلك السكة سرقت بالكامل في أحداث 25 يناير.
وأكمل: «من أبو طرطور وحتى سفاجا على البحر الأحمر 690 كم متلاقيش ولا متر، ممكن في كيلو أو اثنين وراء كمين شرطة مدنية بس، وبيع السكة الحديد بتلك المنطقة من خسائر ثورة 25 يناير».