تعتزم شركة صناعة السيارات السويدية فولفو كارز تقديم نظام الدفع الهجين الجديد القابل للشحن ذي المدى الطويل في طراز 2028 من السيارة إكس.سي 90 ذات الصفوف الثلاثة، بالإضافة إلى السيارة إكس.سي 60 الأصغر حجما. في الوقت نفسه فإن الطراز فولفو تي8 الكهربائي يتيح مدى تشغيل أطول من ضعف مدى السيارات بي.إتش.إي.في القديمة.
وأشار موقع كار أند درايفر المتخصص في موضوعات السيارات أن نظام الدفع الهجين الجديد من فولفو مازال مزودا بمحرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة لترين بشاحن توربيني، مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي يعطي ثماني سرعات، لكنه الآن مزود بمحرك كهربائي أكثر قوة.
ومع أن إجمالي القوة في نظام الدفع الجديد لا يزال 455 حصانا، تقول فولفو المملوكة لمجموعة السيارات الصينية جيلي إن المحرك الكهربائي الأقوى سيساعد على الاستفادة بشكل أفضل من مدى القيادة الكهربائية المتزايد لسيارة الدفع الرباعي الفاخرة متوسطة الحجم. وبفضل بطارية أكبر، زادت سعتها من 15 إلى 38 كيلوواط/ساعة،
ويمكن لسيارة إكس.سي 90 بي.إتش.إي.في طراز 2028 قطع مسافة 73 ميلا بالاعتماد على الكهرباء فقط، مقابل 32 ميلا فقط في الطرز السابقة. ومع ارتفاع معدل استهلاك الوقود من 58 إلى 61 ميلا لكل جالون مكافئ، تسعى السيارة الجديدة فولفو إكس.سي 90 إلى مساعدة مالكيها على توفير المال في استهلاك الوقود من خلال تقليل عدد مرات التزود بالوقود.
وإلى جانب فئة السيارة الهجين القابلة للشحن، توجد الفئتان بي5 بقوة 247 حصانا والثانية بي6 بقوة 295 حصانا ، اللتان تعملان بالبنزين فقط دون تغيير عن الجيل الحالي، وهو ما يعني استمرار السيارة إكس.سي90 بتصميمها الخارجي الأنيق ومقصورتها الداخلية الفاخرة التي تتسع لما يصل إلى 7 ركاب، حسب تجهيزها.
ولم تعلن فولفو عن سعر السيارة إكس.سي 90 الجديدة، ولكن من المتوقع أن تكون أسعار طرز 2028 مماثلة تقريبا للجيل الحالي، حيث يبدأ سعر الطراز الحالي غير الهجين من حوالي 5ر62 ألف دولار، بينما يبدأ سعر الطراز الهجين القابل للشحن من أقل بقليل من 81 ألف دولار.