نائب مدير إدارة الكبارى بـ«المقاولين العرب»: شعرت بالقلق عندما شاهدت لوحة التصميم والكابلات المعلقة لأول مرة
فى أروقة المشروع الأضخم فى مصر، بدا حديث الجميع مرتبطا بالسيدة الوحيدة الموجودة فى الموقع، فالعمال والمهندسون يلجأون إليها فى كل كبيرة وصغيرة، لتبدأ «الشروق» رحلة البحث عن المهندسة هبة أحمد أبوالعلا نائب مدير إدارة الكبارى بشركة المقاولين العرب.
وقالت المهندسة هبة، لـ«الشروق»، إنها فخورة بأنها السيدة الوحيدة التى تعمل فى المشروع، وأنها تشعر بالفخر لمشاركتها فى هذا المشروع العملاق، موضحة أن العمل فى المشروع ساهم فى رفع كفاءتها العلمية والعملية، ورفع كفاءة تنفيذ الكبارى فى مصر بشكل عام.
وأشارت أبوالعلا، إلى أنها تخرجت من الجامعة فى عام 2007، وتعمل فى مجال إنشاء الكبارى منذ 10 سنوات ولكن مشاركتها فى إنشاء أعرض كوبرى معلق فى العالم يعد أهم إنجاز فى حياتها العملية كلها، مضيفة: «أول ما شوفت لوحة التصميم وشوفت الكابلات قولت هنعمل ده إزاى إحنا معندناش خبرة فى المجال ده.. وكنا بنعمل ورش عمل تستمر بالأسبوع.. ونطلع على الأكواد العالمية» حتى نضمن تنفيذ المشروع وفق أفضل المعايير العالمية.
وأضافت: «بدأنا تجميع كوبرى تحيا مصر على الأرض فى أضخم أرض تجميع، وبعد ذلك تم رفعه، وقسمنا المنطقة الوسطى من الباليون (الوصلة العرضية بين كل عمودين من أعمدة الكوبرى) إلى الباليون إلى 40 قطعة معدنية، وتم رفعها وتركيبها عن طريق أوناش عملاقة وعوامات»، مؤكدة أن المهم فى المحور هو تقليل المدة الزمنية للرحلة بين شرق القاهرة وغربها.
وعن تعامل العاملين فى المشروع معها، قالت: «إحنا هنا كلنا واحد مفيش فرق بينا والعمال بيتعاملوا معايا إنى المهندس هبة والموضوع مبقاش غريب عليهم، وأنا تناسيت أننى سيدة داخل العمل، إحنا بنتشارك فى كل الأشياء من أكل وشرب»، مكملة: «منذ اليوم الأول سعيت إلى التواصل مع العمال والمهندسين، ولم أجد أى رفض أو استغراب منهم، بل إن الجميع أظهر تقديرا للمجهود الذى أبذله.
وشددت على أن الهيئة الهندسية والمقاولون العرب سعيا إلى التأكد من جودة المحور بالكامل وكل محتوياته، خصوصا كوبرى تحيا مصر.