• مصر للطيران تستهدف 125 طائرة بحلول 2030 و200 طائرة في 2035.. وإيركايرو تخطط للوصول إلى 80 طائرة في 2029

• وزير الطيران: ملكية الدولة للمطارات محفوظة والشراكة مع القطاع الخاص تستهدف رفع كفاءة التشغيل والاستفادة من الخبرات المتخصصة

كشف الدكتور سامح الحفني، وزير الطيران المدني، عن تأهل 7 تحالفات للانتقال إلى المرحلة التالية من إجراءات طرح مشروع إدارة وتشغيل وتطوير مطار الغردقة الدولي، تمهيدًا لإصدار كراسة طلب تقديم العروض «RFP» واختيار التحالف الفائز.

جاء ذلك خلال لقاء الوزير، مع محرري شؤون قطاع الطيران، بحضور عدد من قيادات قطاع الطيران المدني، في لقاء موسع تناول أبرز مستجدات القطاع، ومخرجات المشاركة المصرية في النسخة الثانية من معرض العلمين الدولي للطيران والفضاء «EIAS 2026»، إلى جانب استعراض خطط تطوير المطارات وتحديث أساطيل شركات الطيران، والتوسع في التحول الرقمي والاستدامة وتعزيز الشراكات الدولية.

وقال الوزير، إن الشراكة مع القطاع الخاص تستهدف رفع كفاءة التشغيل والاستفادة من الخبرات الفنية والإدارية المتخصصة، مع الحفاظ الكامل على ملكية الدولة للمطارات وسيادتها عليها. وفي إطار خطط تحديث أسطول شركات الطيران،

تهنئة الرئيس لمصر للطيران مصدر اعتزاز لأسرة القطاع

وأعرب الحفني،، عن اعتزاز أسرة قطاع الطيران المدني بتهنئة الرئيس عبد الفتاح السيسي، بمناسبة الإنجاز الدولي الذي حققته شركة مصر للطيران، بحصولها على لقب «أكثر شركات الطيران تطورًا وتحسنًا على مستوى العالم» ضمن تصنيف «Skytrax» لعام 2026، وتقدمها إلى المركز الـ46 عالميًا ودخولها قائمة أفضل 50 شركة طيران في العالم، إلى جانب تصدرها عددًا من الفئات على مستوى القارة الأفريقية.

وأكد أن تهنئة القيادة السياسية تمثل مصدر اعتزاز لجميع العاملين بالقطاع، وتعكس ما يحظى به من دعم وتقدير، بما يعزز مسؤولية الجميع في الحفاظ على ما تحقق والبناء عليه.

ووجّه وزير الطيران الشكر إلى قيادات قطاع الطيران المدني ورؤساء الهيئات والشركات التابعة وجميع العاملين بالمنظومة، مؤكدًا أن النتائج التي تحققت جاءت ثمرة للتكامل والعمل بروح الفريق الواحد، مشيدًا بجهود العاملين في مختلف مواقع العمل باعتبارهم الركيزة الأساسية في تطوير القطاع.

مخرجات «EIAS 2026».. شراكات واتفاقيات ومشروعات استراتيجية

واستعرض وزير الطيران نتائج مشاركة قطاع الطيران المدني في معرض العلمين الدولي للطيران والفضاء «EIAS 2026»، مشيدًا بما شهده المعرض من مشاركة دولية واسعة، وما عكسه من قدرات مصرية في تنظيم واستضافة الفعاليات الدولية الكبرى، مؤكدًا أن المشاركة المصرية أثمرت عددًا من الشراكات والاتفاقيات ومذكرات التعاون والمشروعات مع مؤسسات وشركات دولية وإقليمية.

ووجّه الحفني الشكر إلى وزارة الدفاع، ممثلة في القوات الجوية، وجميع الجهات المعنية، على التنسيق والتنظيم الذي أسهم في خروج المعرض بالصورة التي تليق بمكانة مصر وإمكاناتها في مجالي الطيران والفضاء.

شراكة القطاع الخاص في إدارة وتشغيل المطارات

وتناول اللقاء توجه الدولة نحو تعزيز الشراكة مع القطاع الخاص في إدارة وتشغيل وتطوير المطارات المصرية، بالتعاون مع مؤسسة التمويل الدولية «IFC»، ذراع تنمية القطاع الخاص بمجموعة البنك الدولي، بهدف الاستفادة من الخبرات الفنية والإدارية المتخصصة، ورفع كفاءة التشغيل وتحسين مستوى الخدمات وتعزيز تنافسية المطارات المصرية.

وشدد وزير الطيران على أن هذه الشراكة لا تعني بيع المطارات أو التخلي عن ملكيتها، مؤكدًا الحفاظ الكامل على ملكية الدولة لأصول المطارات وسيادتها عليها، وأن إسناد الإدارة والتشغيل والتطوير يستهدف الاستفادة من الخبرات المتخصصة وفق الأطر والضوابط القانونية المنظمة.

وأوضح أن مطار الغردقة الدولي يمثل المشروع التجريبي لهذا التوجه، حيث تقدمت 10 تحالفات للمشاركة في مرحلة التأهيل المسبق، وتم بعد فحص ودراسة طلبات التأهيل والمستندات المقدمة تأهيل 7 تحالفات للانتقال إلى المرحلة التالية.

وأشار إلى أن المرحلة المقبلة تتضمن إصدار مستندات طلب تقديم العروض «RFP» للتحالفات المؤهلة، وتحديد الجدول الزمني وآليات تقديم العروض، تمهيدًا لاختيار العرض الفائز واستكمال إجراءات الطرح والترسية وفقًا للقواعد المنظمة.

وأضاف أن مدة إسناد إدارة وتشغيل المطارات للقطاع الخاص تستهدف الوصول إلى نحو 30 عامًا، بعد استكمال الإجراءات والموافقات اللازمة، بما فيها موافقة مجلس النواب، بما يتيح للتحالف الفائز فترة مناسبة لتنفيذ خططه التطويرية وتحقيق العائد المستهدف وفقًا لطبيعة كل مشروع وحجم الاستثمارات المطلوبة.

ومن المتوقع الإعلان عن التحالف الفائز بإدارة وتشغيل المطارات خلال نحو 6 إلى 8 أشهر من انتهاء مرحلة طرح كراسة الشروط والمواصفات «RFP»، عقب استكمال الدراسات والإجراءات الفنية والمالية والقانونية اللازمة.

وأكد الحفني أن دخول القطاع الخاص في إدارة وتشغيل المطارات لا يعني الاستغناء عن العمالة الحالية، مشيرًا إلى استهداف الحفاظ عليها وتطوير مهاراتها من خلال إعادة التدريب والتأهيل ورفع الكفاءة بما يتناسب مع متطلبات التشغيل الحديثة.

كما أوضح أن الوزارة تدرس تقسيم المطارات المستهدف طرحها إلى أكثر من حزمة، بما يسمح بطرح كل حزمة بصورة مستقلة، وفق آليات تراعي طبيعة المطارات وفرص النمو والتشغيل بها.

تطوير المطارات ورفع الطاقة الاستيعابية إلى 100 مليون راكب

واستعرض اللقاء خطة تطوير المطارات المصرية وزيادة طاقتها الاستيعابية، وفي مقدمتها مطار القاهرة الدولي، إلى جانب مشروعات تطوير مطارات سفنكس والعلمين والعاصمة الدوليين، والتوسع في الصالات ورفع الطاقة الاستيعابية بما يتماشى مع استراتيجية الدولة للوصول بإجمالي الطاقة الاستيعابية للمطارات المصرية إلى نحو 100 مليون راكب سنويًا.

وأكد وزير الطيران أهمية التكامل بين مشروعات تطوير المطارات وشبكات النقل الأخرى، ومنها مشروعات النقل السريع والقطارات الكهربائية، بما يعزز الربط بين المطارات والمقاصد السياحية والمدن الجديدة ويدعم مفهوم النقل متعدد الوسائط.

مصر للطيران تستهدف 200 طائرة بحلول 2035

وفيما يتعلق بشركة مصر للطيران، استعرض اللقاء خطة تحديث وتطوير الأسطول، حيث تستهدف الشركة الوصول بعدد طائراتها إلى نحو 125 طائرة بحلول عام 2030، ونحو 200 طائرة بحلول عام 2035، بما يدعم خطط التوسع ويعزز قدرتها التشغيلية والتنافسية.

كما تناول اللقاء نتائج تصنيف «Skytrax»، وما تمثله من دافع لمواصلة تطوير تجربة الراكب والارتقاء بمستويات الخدمة والأداء، في ضوء التقدم الذي حققته الشركة في التصنيف العالمي.

إيركايرو تخطط للوصول إلى 80 طائرة في 2029

وتناول اللقاء تطورات شركة «إيركايرو» وخططها لتنمية أسطولها وشبكة تشغيلها وتعزيز دورها في دعم حركة السياحة الوافدة إلى مصر.

ويبلغ أسطول الشركة حاليًا 43 طائرة، فيما تصل إجمالي تعاقداتها إلى نحو 30 طائرة جديدة من طراز «A320neo»، إلى جانب 68 محركًا، بقيمة تتجاوز 4.2 مليار دولار، وتستهدف الشركة الوصول بإجمالي أسطولها إلى نحو 80 طائرة بحلول عام 2029.

كما استعرض اللقاء مشروعات «إيركايرو» بمطار الغردقة الدولي، ومن بينها إنشاء مركز للتدريب وهنجر لصيانة الطائرات، بمشاركة مستثمرين ذوي خبرة، بما يدعم القدرات الفنية والتدريبية للشركة ويعزز جاهزيتها للتوسع في التشغيل وفتح أسواق ووجهات جديدة.

تطوير الخدمات الأرضية والصيانة

وتطرق اللقاء إلى جهود تطوير الخدمات الأرضية، وما شهدته فعاليات معرض العلمين من توقيع شركة مصر للطيران للخدمات الأرضية عددًا من العقود والشراكات مع شركات دولية متخصصة، بما يسهم في توسيع قاعدة العملاء وفتح أسواق جديدة وتعزيز قدرة الشركة على تقديم خدمات المناولة الأرضية وفق المعايير الدولية.

كما تم استعراض جهود شركة مصر للطيران للصيانة والأعمال الفنية في تطوير قدراتها الفنية والتوسع في تقديم خدمات صيانة الطائرات والمحركات، وتعزيز قاعدة عملائها من شركات الطيران، بما يدعم حضور مصر كمركز إقليمي لخدمات الصيانة والإصلاح والعمرة.

10 طائرات جديدة لتحديث أسطول التدريب

واستعرض اللقاء جهود تطوير منظومة التدريب وتأهيل الكوادر البشرية المتخصصة، وما شهدته فعاليات معرض العلمين من اتفاقيات ومشروعات جديدة للأكاديمية المصرية لعلوم الطيران، من بينها التعاقد على 10 طائرات تدريب جديدة، بما يدعم تحديث أسطول التدريب ورفع قدرات الأكاديمية على إعداد وتأهيل الطيارين والكوادر المتخصصة وفق أحدث المعايير الدولية.

وأكد وزير الطيران أن تطوير العنصر البشري والتدريب المتخصص يمثلان أولوية رئيسية في خطط القطاع، باعتبار أن امتلاك كوادر مؤهلة وقادرة على مواكبة التطورات الفنية والتكنولوجية يمثل أساسًا لرفع كفاءة التشغيل واستدامة النمو.

توسع في التحول الرقمي وتطبيق البوابات الإلكترونية

وتناول اللقاء جهود التحول الرقمي وتطوير الخدمات بالمطارات المصرية، وفي مقدمتها تفعيل منظومة البوابات الإلكترونية «E-Gate»، وإلغاء كارت الجوازات، والتوسع في أجهزة الخدمة الذاتية والحلول الرقمية التي تستهدف تبسيط إجراءات السفر ورفع كفاءة التشغيل وتحسين تجربة المسافر.

وأشار الحفني إلى أن التوسع في تطبيق هذه المنظومة سيتم تدريجيًا بمختلف المطارات المصرية، بالتنسيق مع وزارة الداخلية والجهات المعنية، بما يعزز كفاءة الإجراءات ومستويات الأمان والانسيابية داخل المطارات، ويرفع قدرتها على مواكبة أحدث الاتجاهات العالمية في الإدارة والتشغيل.

مصر تستهدف إنتاج 2% من احتياجات الطائرات من الوقود المستدام بحلول 2030

وفي ملف الاستدامة وخفض الانبعاثات، استعرض وزير الطيران جهود قطاع الطيران المدني في إنتاج واستخدام وقود الطيران المستدام «SAF»، في إطار المستهدفات الدولية للوصول إلى الحياد الكربوني في قطاع الطيران بحلول عام 2050.

وأوضح أن مصر تستهدف إنتاج نحو 2% من احتياجات وقود الطائرات من الوقود المستدام بحلول عام 2030، بالتعاون مع وزارة البترول والثروة المعدنية والجهات المعنية، إلى جانب شركتين استثماريتين من القطاع الخاص تعملان حاليًا على إعداد دراسة الجدوى الاقتصادية لمشروع إنتاج الوقود المستدام وفقًا للمعايير الدولية لمنظمة الطيران المدني الدولي «ICAO».

وأشار إلى أن الشركة المصرية لإنتاج وقود الطائرات المستدام «ESAF» تمثل خطوة مهمة نحو دعم إنشاء صناعة وطنية للوقود المستدام.

خطة متكاملة لتعزيز تنافسية قطاع الطيران

وأكد الدكتور سامح الحفني أن قطاع الطيران المدني يواصل تنفيذ استراتيجية متكاملة ترتكز على زيادة الطاقة الاستيعابية للمطارات، وتحديث أساطيل شركات الطيران، ورفع كفاءة التشغيل، وتحسين مستوى الخدمات، وتعزيز التحول الرقمي، ودعم الاستدامة، وتوسيع قاعدة الشراكات الدولية.

وأشار إلى أن المرحلة المقبلة ستشهد البناء على نتائج ومخرجات الفترة الماضية، وتحويل الشراكات والاتفاقيات التي تم التوصل إليها إلى مشروعات ذات مردود ملموس على القطاع، بما يعزز قدراته التشغيلية والتنافسية ويدعم مكانة مصر كمحور إقليمي مهم لحركة النقل الجوي والخدمات المرتبطة بصناعة الطيران.