أكد مصدر بوزارة النقل أن الاستعدادات المكثفة داخل محطة مترو "المطبعة" ضمن مشروع المرحلة الأولى للخط الرابع لمترو الأنفاق تتواصل لاستقبال ماكينة حفر الأنفاق (TBM) القادمة من محطة مترو "العريش" بعد إتمام حفر وتبطين أحد النفقين بين المحطتين.

وقال المصدر لـ"الشروق"، إنه يتم تنفيذ مسار الخط الرابع للمترو بين محطتي "المطبعة" و"العريش"، والذي يتم تنفيذه من خلال نفقين منفصلين، باستخدام أربع ماكينات أنفاق تعمل كل اثنتين منهما بشكل متوازٍ ومتزامن في قطاعين مختلفين.

وأضاف أنه جاري حاليا تنفيذ أعمال التشطيبات لمحطة مترو "حدائق الأشجار" التشطيبات بعد الانتهاء من جسم المحطة، مع تقدم أعمال تنفيذ مسار السكة الحديد داخلها.

وأشار المصدر إلى أنه جاري حاليا صب أرصفة محطة "حدائق الأهرام"، والسقف، والسلالم، بالإضافة إلى أعمال التشطيب النهائي للمحطة، ومن المنتظر بدء أعمال تركيب السكة الحديد داخل المحطة وعبر الأنفاق، وصولا إلى لحظة مرور أول قطار مترو داخل أنفاق الخط الرابع، الذي تنفذه الشركات المصرية منفردة لأول مرة في تاريخ مشاريع المترو.

وأوضح أنه تم اكتمال تنفيذ المدخل الهرمي لمحطة مترو "ميدان الرماية"، ويجري العمل حاليًا داخل المحطة لاستكمال الأعمال الإنشائية، لافتا إلى أن مدخل محطة "الرماية" تم تصميمه ليشبه أحد أهرامات الجيزة وليكون واجهة بانورامية مميزة.

وقال المصدر إنه جاري إنشاء التبطين الخرساني للأنفاق داخل محطة "المريوطية"، وذلك تمهيدا لتركيب الفلنكات والسكة الحديد، فضلا عن استكمال الأعمال الإنشائية لمحطة مترو "الطالبية" بشارع الهرم، متوقعا تشغيل الجزء الأول من المرحلة الأولى (حدائق الأشجار – المساحة) خلال الربع الأول أو الثاني من عام 2027، بحسب التصريحات الرسمية.

أما محطة مترو "الجيزة" التبادلية بالخط الرابع للمترو، أكد المصدر أنه جاري التجهيز لجسم المحطة، ورفع الكمرات والأعمدة، وتعد هذه المحطة التبادلية نقطة التقاء مهمة تربط الخطين الرابع والثاني للمترو، كما تتصل بخط السكة الحديد (القاهرة – السد العالي) في محطة تحمل نفس الاسم، منوها إلى أنه يتم حاليا حفر محطة مترو "الروضة" ضمن محطات الخط الرابع للمترو.

وأشار المصدر، إلى شبه الانتهاء من تنفيذ مسار السكة الحديد داخل واحدة من أكبر ورش القطارات السريعة في الشرق الأوسط والعالم، وهي ورشة "حدائق أكتوبر" المخصصة للقطارات السريعة، تمهيدا لتركيب القضبان، وهي الورشة التي سيتم فيها تنفيذ العمرات الجسيمة للقطارات السريعة وجرارات البضائع، إضافة إلى الأعمال الفنية الأخرى وتخزين القطارات.

يذكر أن مسار المرحلة الأولى للخط الرابع للمترو يمتد بطول 19 كيلومترًا، ويضم 17 محطة، من بينها محطة سطحية واحدة هي محطة حدائق الأشجار، و16 محطة نفقية على طول المسار حتى محطة الفسطاط، ويتبادل الخط الرابع للمترو في مرحلته الأولى الخدمة مع الخط الثاني للمترو في محطة الجيزة التبادلية، ومع الخط الأول للمترو في محطة الملك الصالح.