قال محمد عز المتحدث الإعلامي لوزارة النقل، إنه يتم حاليا تنفيذ 3 مشروعات كبرى لتطوير نظم الإشارات بالخطوط الرئيسية للشبكة، ضمن خطة تطوير منظومة الإشارات بخطوط الهيئة القومية لسكك حديد مصر لرفع معدلات الأمان وسلامة مسير القطارات؛ وذلك وفق برامج محددة وثابتة ومتفق عليها مع البنك الدولي والجهات الممولة؛ لتزويد خطوط الشبكة الرئيسية بأحدث نظم التحكم العالمية في مسير القطارات، بغرض القضاء على أخطاء العنصر البشري.
وأضاف المتحدث الإعلامي للوزارة، في تصريحات صحفية، اليوم، أن المشروع الأول سيكون على خط (القاهرة - الإسكندرية) بطول 208 كيلو مترات وتكلفة 70 مليون يورو و310 ملايين جنيه، والذي تقوم بتنفيذه شركة «تاليس» بتمويل من البنك الدولي، والمشروع الثاني على خط (بني سويف - أسيوط) بطول 250 كيلو مترًا وتكلفة 62 مليون يورو و323 مليون جنيه، والذي تقوم بتنفيذه شركة «ألستوم» بتمويل من البنك الدولي، أما المشروع الثالث سيكون على خط (بنها - الزقازيق - الإسماعيلية - بورسعيد) بطول 213 كيلو مترًا وتكلفة حوالي 160 مليون دولار، والذي تقوم بتنفيذه شركة «سيمنز» بتمويل من الصندوق الكويتي والصندوق العربي للإنماء.
وأشار «عز» إلى أنه جاري حاليا إنهاء إجراءات إسناد تطوير نظم الإشارات بخط (أسيوط - سوهاج - نجع حمادي) لإحدى الشركات العالمية، ضمن المناقصة العالمية التي تمت بهذا الشأن وبتمويل من البنك الدولي، منوها إلى أن وزارة النقل تقوم حاليا بإنهاء إجراءات طرح مشروع تطوير نظم الإشارات بخط (نجع حمادي - الأقصر)، بالتعاون مع الجانب الكوري الجنوبي.
وأوضح المتحدث الإعلامي أنه تم دخول برج قويسنا الخدمة بتاريخ 23 فبراير الماضي، ضمن مشروع تطوير نظم الإشارات والإتصالات بخط (الإسكندرية - القاهرة - أسوان)، لافتا إلى أنه من المنتظر دخول برج بركة السبع في يوليو القادم، بالإضافة إلى تنفيذ الأعمال المدنية لـ8 أبراج إشارات بالخط.