• مشروعان استكشافيان لأعمال المسح السيزمي بالمنطقة الوسطى بخليج السويس
قال خالد حمدان، رئيس شركة بترول خليج السويس "جابكو"، إن موازنة الشركة في عام 2019-2020، تشتمل على استثمارات بحوالي 503 ملايين دولار، تتضمن العمل على عدة مشروعات، من أهمها مشروعان استكشافيان بالتعاون مع هيئة البترول، وويسترن جيكو الأول لتصميم نموذج لأعمال المسح السيزمي للمنطقة الوسطى بخليج السويس، والتي سيتم بناء عليه القيام بأعمال المسح السيزمي، والمشروع الثاني متعلق بإعادة المعالجة السيزمية لبيانات منطقة غرب المرجان لتعضيد الفرص الاستكشافية ومن ثم زيادة الإنتاج، بحسب بيان لوزارة البترول اليوم.
ولفت حمدان -خلال اعتماد الموازنة التخطيطية لعام 2019-2020، برئاسة وزير البترول طارق الملا- إلى أن الموازنة المقترحة تستهدف الاستمرار في الحفاظ على معدلات الإنتاج التي بدأ العمل عليها في موازنة العام المالى الماضي، والتي على الرغم من التحديات التي واجهت الشركة إلا أنها استطاعت خلال الشهرين الماضيين من الحفاظ على معدل إنتاج متوسط عند 5.64 ألف برميل يوميا بعد نجاح عمليات إصلاح 3 آبار وإعادة تأهيل لعدد من التسهيلات أدت لإضافة حوالي 18 ألف برميل جديدة على الإنتاج، ساهمت في تعويض التناقص الطبيعي للآبار وزيادة الإنتاج مع الالتزام الكامل بتطبيق استراتيجية التشغيل الآمن وترشيد النفقات.
فيما أشار الملا إلى أهمية الإسراع بتنفيذ مشروعات تحقيق التوافق البيئي لمواقع العمل والإنتاج بالبحر الأحمر، بالتنسيق مع الجهات المختصة وعلى رأسها جهاز شئون البيئة.
كما أوضح حسن عبادي رئيس الشركة الفرعونية للبترول، خلال اعتماد الموازنة التخطيطية لعام 2019-2020، أن ميزانيتها خلال النصف الأول من 2019 والعام المالي القادم، تصل إلى 468 مليون دولار لتنفيذ خطتها في زيادة الإنتاج بالإسراع في عمليات تنمية البئر الرابعة بحقل آتول لزيادة إنتاجه إلى 400 مليون قدم مكعب غاز يوميا، وكذلك تنمية بئر القطامية البحري وربطه على تسهيلات إنتاج حقلي حابي وتورت لإنتاج 60 مليون قدم مكعب غاز يوميا، وإجراء عملية إعادة إكمال لبئر شرق سيث الضحل لزيادة الإنتاج إلى 40 مليون قدم مكعب غاز يوميا.
وأشار إلى أن الشركة نجحت خلال النصف الأول من العام المالى الحالي، في تحقيق معدل إنتاج يومي 105 آلاف برميل زيت مكافئ من حقلى آتول ورأس البر، وتعمل حاليا على إنشاء محطة لمعالجة المتكثفات وإنشاء خط أنابيب بطول 7 كيلومترات للربط مع الشبكة القومية من خلال محطة الجميل، بالإضافة إلى تركيب كابل بحري إضافي من المحطة البرية إلى حقل آتول لدعم عمليات التشغيل والتحكم الآلي.