افتتح رئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي، اليوم الثلاثاء، أطول جسر للسكك الحديدية في الهند، مما سيؤدي إلى تقليل الوقت الذي تستغرقه رحلات السفر، كما سيعزز اللوجستيات الدفاعية على طول الحدود الشمالية الشرقية للبلاد مع الصين.
ويربط جسر "بوجيبيل" - الذي يبلغ طوله 9ر4 كيلومتر ويمر فوق نهر براهمابوترا في ولاية آسام – بين منطقتي ديبروجاره ودماجي، اللتين تقعان على حدود ولاية أروناتشال براديش، وهي منطقة متنازع عليها تطالب بها الصين.
وقال مودي أمام حشد من المواطنين عند الموقع: "إن بوجيبيل ليس مجرد جسر، بل هو شريان حياة لمئات الآلاف من الأشخاص في المنطقة، حيث أنه يعزز الاتصال بين آسام وأجزاء أخرى من البلاد".
ويشار إلى أن الجسر، الذي يضم طريق من ثلاث حارات في الأعلى، وخط مزدوج للسكك الحديدية في الاسفل، له أهمية دفاعية كبيرة بالنسبة للهند، حيث أنه قد تم بناؤه بشكل قوي يسمح له بتسهيل حركة الدبابات، وحتى عمليات هبوط الطائرات المقاتلة.
وقال مسؤولون إن الجسر الذي تم بناؤه بتكلفة 59 مليار روبية (840 مليون دولار)، سيقلل الوقت الذي تستغرقه رحلات السفر بالسكك الحديدية وعلى الطرق، لمدة تتراوح بين ثلاث وأربع ساعات.
وتزعم الصين أن أروناتشال براديش هي جزء من منطقة التبت الجنوبية، وبالتالي فهي أرض صينية. وقد اعترضت بكين على قرار نيودلهي بالسماح للزعيم الروحي للتبت، الدالاي لاما، بزيارة المنطقة وتطوير البنية التحتية هناك.
ويُعتبر "بوجيبيل" ثاني أكبر جسر في المنطقة، بعد أن تم في العام الماضي افتتاح جسر طريق "دهولا-ساديا"، الذي يبلغ طوله 15ر9 كيلومترا، والذي يوفر وصلة لأروناتشال براديش.
وقال مسؤولون إن بوجيبيل هو أيضا ثاني أطول جسر للسكك الحديدية وللطرق أيضا، بآسيا، ويبلغ عمره الافتراضي 120 عاما.
وكان قد تم وضع حجر الأساس للجسر في عام 1997. وظل العمل معلقا في الجسر لمدة 16 عاما، ولم يتم استعادته إلا خلال السنوات الأربع الأخيرة، بعد تولي مودي منصبه، بحسب ما ذكرته الحكومة.