قدرت الهيئة القومية للأنفاق حجم الاحتياجات التمويلية لتطوير الخط الأول للمترو بين محطتى المرج حلوان بـ8 مليارات جنيه، وفقا لمصدر مسئول بالهيئة.
وقال فى تصريحات لـ«مال وأعمال»: إن الخط الأول للمترو يحتاج إلى عمليات إحلال وتجديد تتضمن تحديث الشبكة الكهربائية لتشغيل القطارات، وكذلك خطوط القضبان وعدد من محطات المترو.
وتعاقدت الهيئة القومية للأنفاق مع شركتى ألستوم وكولاس الفرنسية منذ شهرين لتنفيذ ازدواج خط المرج ــ المرج الجديدة بـ 100 مليون دولار.
وذكر أن مكتب سيسترا الفرنسى أنتهى من دراسة الجدوى الخاصة بتطوير الخط الأول للمترو، بهدف البدء بعمليات التطوير خلال الفترة المقبلة.
ولفت إلى شركه ألستوم الفرنسية تمكنت من تأهيل 17 قطارا تابعة للخط الأول للمترو بقيمة تعاقدية بـ23 مليون يورو، لضمان استمرار تشغيلهم على الخط الأول للمترو. ومن المقرر أن تتسلم الهيئة 20 قطارا تم التعاقد على توريدهم مع شركة روتم الكورية، ومن المقرر تشغيلها على الخط الأول للمترو.
وعلى صعيد متصل، ذكر المسئول أنه من المقرر استلام 850 ماكينة تذاكر من شركة تالس الفرنسية خلال شهر يوليو المقبل، لتنفيذ عمليات وتجديد للماكينات بداخل الخطين الأول والثانى للمترو.