مصادر: القرض يوجه لتمويل أعمال البنية التحتية فى ميناء ومدينة أبوقير الجديدة
يعتزم البنك الأهلى المصرى ــ أكبر بنك حكومى ــ إدارة تحالف مصرفى للمشاركة فى ترتيب قرض مشترك بقيمة 25 مليار جنيه لصالح شركة الغرابلى للأعمال الهندسية المتكاملة، تبعا لتصريحات مصادر مطلعة.
أضافت المصادر لــ«مال وأعمال ــ الشروق» أن القرض الجارى ترتيبه مع عدة بنوك محلية يهدف إلى تمويل جانب من التكاليف الاسثثمارية لمشروعات البنية التحتية التى تنفذها شركة الغرابلى للأعمال الهندسية المتكاملة لتطوير مدينة أبوقير الجديدة بالإضافة إلى استكمال توسعات الميناء وذلك لصالح إحدى الجهات السيادية.
ويعد هذا القرض هو الأكبر الجارى ترتيبه خلال الفترة الحالية لصالح شركات المقاولات والمتوقع أن تحصل عليه الشركة بعائد 8% طبقا لمبادرة البنك المركزى لدعم تمويل نشاط المقاولات استجابة لتزايد المشروعات القومية ولدعم الشركات للإسراع بالتنفيذ.
وتجاوزت التسهيلات الممنوحة من البنك الأهلى لصالح شركات المقاولات مبلغ 102 مليار جنيه حتى مايو 2021 تزامنا مع الطفرة التى حدثت فى السنوات الأخيرة للمشروعات القومية الكبيرة، وما يتم تنفيذه من مشروعات بنية تحتية وطرق ومشروعات إسكان ومدن جديدة.
وسبق أن قاد «الأهلى المصرى» تحالف 7 بنوك لتوفير قرض متوسط الأجل لشركة الغرابلى بقيمة 12.3 مليار جنيه خلال سبتمبر 2021 بمشاركة: «بنك مصر، والبنك التجارى الدولى، وبنك الكويت الوطنى، وبنك القاهرة، وكريدى أجريكول مصر، والبنك المصرى لتنمية الصادرات، وبنك الإسكندرية، وبنك قناة السويس، والمصرف المتحد وبنك الاستثمار العربى».
ويهدف القرض إلى تمويل جانب من العملية المسندة من جانب القوات البحرية لتنفيذ عملية تطوير ميناء أبو قير الجديد من خلال التوسعات الشمالية والجنوبية للميناء وتطوير مدينة أبوقير الجديدة والبالغ إجمالى قيمتها نحو 19.06 مليار جنيه، لصالح شركة الغرابلى للأعمال الهندسية المتكاملة ويدعم المشروع خطط الدولة فى تنشيط حركة التجارة لما تمثله من عنصر أساسى فى زيادة الناتج القومى، حيث تمثل الموانئ أهمية قصوى للدولة واقتصادها، فهى معبر للصادرات والواردات ومن أهم المرافق الحيوية للدولة ووجود تلك الموانئ يساعد على رواج التجارة الخارجية، التى تؤثر بدورها على إنعاش الاقتصاد وزيادة الدخل القومى.
وتقام مدينة أبوقير الجديدة على مساحة 5 ملايين متر مربع وتضم مشروعات تعليمية ومناطق سياحية ومجمع أسواق ومطاعم ومستشفيات ومراكز علاجية وصحية، ويأتى تدشين المدينة ضمن خطة تنموية تتبناها الدولة لمحافظة الإسكندرية أبرزها ميناء ومدينة أبوقير الجديدة بالإضافة إلى مشروع محور ميناء أبوقير المكون من 2 نفق عرض 6 أمتار وارتفاع 4 أمتار ومتوسط طول 40 مترا و8 كبارى سطحية أعلى المصارف الرئيسية بطول المحور متوسط عرض 12 مترا ومتوسط طول 20 مترا وكوبرى السكة الحديد أعلى طريق المعدية والسكة الحديد بطول 290 مترا وكوبرى «راكتا» أعلى مصرف العامية وترعة راكتا بطول 440 مترا.
ويشمل ميناء أبو قير الجديد عددا من الأرصفة ذات الطول والعمق والتى ستصبح حين اكتمالها من أكبر موانئ البحر الأبيض المتوسط، وتتكون من أرصفة للحاويات والبضائع العامة والصب الجاف والسائل، كما تم أخيرا الانتهاء من ربط الميناء بالطرق الرئيسية والمحاور بالطريق الساحلى الدولى وطريق الإسكندرية والطريق الزراعى.
ويضم ميناء أبو قير رصيف يصل إلى 500 متر، ويمكنه أن يستوعب 4 سفن حبوب فى وقت واحد، بينما ميناء الدخيلة الأقدم والأوسع يستوعب 5 سفن، ويتردد عليه 10 فى وقت واحد، نظرا لوجود 9 شركات كبرى تستقبل سفن الحبوب، علاوة على بعض الشركات الأخرى الأصغر، وبعض الشركات تستقبل سفينتين فى نفس الوقت.