قالت وزارة النقل إن مصنع فويست ألبين مصر لتكنولوجيا التحويلات بالعباسية يمثل خطوة جديدة في مسار توطين صناعة النقل في مصر، وبخاصة صناعات السكك الحديدية، حيث يستهدف إنتاج مفاتيح التحويلات محليا وفق أحدث المعايير العالمية، بما يعزز قدرات الدولة في تطوير البنية التحتية للنقل وتقليل الاعتماد على الاستيراد.
وأضافت الوزارة، في بيان اليوم السبت، أن معدل الإنتاج السنوي للمصنع يبلغ نحو 600 مفتاح تحويل سنويا، فيما يساهم في توفير نحو 45 مليون يورو سنويا من العملة الأجنبية، من خلال إحلال المنتج المحلي محل الواردات وتلبية احتياجات السوق المصرية.
وأشارت إلى أن إنشاء المصنع جاء في إطار خطة الدولة لتوطين صناعة النقل، حيث تم تجهيز ورش العباسية المتخصصة في إنتاج مفاتيح السكك الحديدية تمهيدا لبدء استلامها من جانب شركة فويست ألبين مصر، والانطلاق في عمليات الإنتاج الفعلي.
ونوهت إلى أن خطة التطوير تتضمن قيام الشركة برفع كفاءة خط الإنتاج الحالي داخل الورشة وتحويله إلى خط إنتاج حديث مدعم بأحدث الماكينات ذات التكنولوجيا المتقدمة، بما يضمن أعلى مستويات الجودة والكفاءة في المنتج النهائي.
وتابعت أن الخطة تشمل أيضا إنشاء خط إنتاج جديد بالكامل مزود بأحدث المعدات والتقنيات الحديثة، لتصنيع مفاتيح شبكة القطار الكهربائي السريع، بما يواكب المشروعات القومية الكبرى التي تنفذها الدولة في قطاع النقل، إلى جانب نقل التكنولوجيا الحديثة إلى مصر، مع تنفيذ برامج تدريب متخصصة للعاملين المصريين تحت إشراف خبراء من الشركة النمساوية.
وأكدت الوزارة أن المشروع يستهدف توطين صناعة تفريعات ومفاتيح السكك الحديدية داخل مصر، ونقل الخبرة للعاملين المصريين لإنتاج هذه المكونات بالجودة والكفاءة العالية، فضلا عن الحد من الشراء بالعملة الصعبة والاعتماد على الجنيه المصري في تلبية الاحتياجات المحلية.
وذكرت أنها تتوقع أن يحقق المصنع الاكتفاء الذاتي للسوق المحلية من مفاتيح السكك الحديدية، خاصة مع تزايد الطلب عليها بالتوازي مع مشروعات تطوير وتحديث أكثر من 10 آلاف كيلومتر من خطوط السكك الحديدية الحالية، وازدواج الخطوط، وتحديث نظم الإشارات، إلى جانب مشروعات القطار الكهربائي السريع ومترو الأنفاق الجاري تنفيذها، تمهيدا للتصدير إلى الأسواق الأفريقية والشرق أوسطية.
يذكر أن شركة فويست ألبين النمساوية تعد واحدة من أكبر الشركات العالمية المتخصصة في إنتاج مفاتيح السكك الحديدية بمختلف أنواعها سواء للديزل أو الكهرباء، ما يمنح المشروع في مصر ثقلا صناعيا وتكنولوجيا كبيرا.