ذكر تقرير إعلامي أن فورمولا1 ستختبر نظام التبريد في مقصورة القيادة بعد مخاوف من تعرض السائقين لدرجات حرارة شديدة.
وأكد موقع "موتور سبورت" أنه من الممكن أن تصبح سيارة فورمولا1، غير مريحة للغاية خاصة مع وجود مزيج من الطقس الحار وما يرتديه السائقون من خوذة السباق والملابس المضادة للحريق، التي يجب أن يتم ارتداؤها لمدة ساعتين في يوم السباق.
في سباق جائزة قطر الكبرى، الذي أقيم العام الماضي، عانى السائقون من درجات حرارة تخطت الـ30 درجة مئوية، وتخطت الرطوبة 70 في المئة.
وجرى نقل العديد من السائقين للمراكز الطبية للخضوع للفحوص عقب السباق، حتى أن الأمريكي لوجان سارجنت، سائق وليامز، اضطر للانسحاب من السباق بسبب الحرارة، بينما قال الفرنسي إستيبان أوكون، سائق ألبين، إنه تقيأ في سيارته.
وذكر موقع "موتور سبورت" بعد رؤيته لخطاب رسمي أن الاتحاد الدولي للسيارات (فيا) قرر تعديل اللوائح.
سيعمل نظام التهوية في قمرة القيادة على توجيه الهواء البارد للسائق، وسيتم إجراء الاختبارات بعد عطلة منتصف الموسم، الذي تبدأ عقب سباق جائزة بلجيكا الكبرى، الذي يقام يوم 28 يوليو الجاري.
ومن المحتمل أن يكون سباق جائزة هولندا الكبرى، المقرر إقامته يوم 25 أغسطس، هو نقطة البداية.