سلطت الهيئة القومية لسكك حديد مصر، الضوء على الممر اللوجيستي الذي يتكون من (ميناء جرجوب البحري - وصلة جرجوب للسكك الحديدية بطول 28 كيلومترًا - تطوير خط سكة حديد مطروح/ السلوم بطول 272 كيلومترًا - ميناء السلوم البري)، بإجمالي 300 كيلومتر.
وقالت الهيئة، في منشور عبر صفحتها الرسمية على موقع التواصل الاجتماعي "فيسبوك"، اليوم الخميس، إن المشروع يهدف إلى ربط ميناء جرجوب البحري بشبكة السكك الحديدية وصولًا إلى ميناء السلوم البري، ومرورًا بالمنطقة اللوجستية شرق السلوم؛ بما يسهم في تعزيز حركة التجارة والنقل بين مصر وليبيا، وزيادة كفاءة نقل البضائع ودعم حركة التبادل التجاري بين البلدين.
من جانبها، أكدت وزارة النقل، تنفيذ مصر 8 ممرات لوجستية دولية تنموية متكاملة تربط موانئ البحرين الأحمر والمتوسط ومحور قناة السويس بالموانئ الجافة والمناطق الصناعية والزراعية والتعدينية، عبر شبكة حديثة ومتكاملة من خطوط السكك الحديدية وشبكة القطار الكهربائي السريع والطرق السريعة، وتوفر مسارات نقل فعالة للبضائع؛ بما يسهم في خفض زمن التداول وتقليل التكلفة وتعزيز تنافسية الاقتصاد المصري.
وقالت الوزارة، في بيان اليوم الخميس، إن رؤية مصر تتجسد في الربط الإقليمي والدولي المتكامل؛ لتكون منصة لوجستية للربط مع دول الخليج والمشرق العربي وشمال وشرق ووسط إفريقيا، وصولًا إلى الأسواق الأوروبية والآسيوية والإفريقية، بما يعزز انسياب حركة التجارة العالمية ويرسخ مكانة مصر مركزًا إقليميًا للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.
وتشمل هذه الممرات (ممر العريش/ طابا، ممر السخنة/ الإسكندرية، ممر سفاجا/ قنا/ أبو طرطور، ممر القاهرة/ الإسكندرية، ممر طنطا/ المنصورة/ دمياط، ممر جرجوب/ السلوم، ممر القاهرة/ أسوان/ أبو سمبل، وممر برنيس/ أسوان/ شرق العوينات/ الكفرة/ انجامينا).